家乡变化交通变化【精选3篇】

家乡变化交通变化【精选3篇】一

　　交通作为“民生”工程的一个重要组成部分，它既是南江巨变的见证，也促使南江经济社会快速发展。 昨天行路难难于上青天 “南江县，九重天，羊肠路，千百转，出门爬坡又下坎，山路十八弯，肩挑背磨累死人，来回转圈圈，想跟幺妹会个面，大早出门晚相见。”这首民歌既是三十年前南江交通现状的真实写照，也表达了南江人民对过去岁月里“行路难”的一种无奈和心酸。

　　南江县与陕西省南郑县接壤，山高坡陡险崖多，行路难，真是难于上青天。30年前，当时全县公路里程包括林区路、专用路总共仅有651公里，而且等级低，95%的乡镇不通公路，通村路没有一条。百姓行路非常困难，生产生活物资运输靠人背，农副产品卖不出去，农业生产价值低，一年累死到头来，吃穿都不能有保障，经济社会发展更是极其缓慢。

　　道路通百姓产业兴

　　当改革开放的春风吹进巴山时，“要想富、先修路”成为百姓的共识。特别是自1995年以来，南江县先后开展了三轮交通大会战，截至目前，全县公路通车里程达4578公里，其中省道148公里、县道384公里、乡道586公里、村道及景区公路3460公里，路面铺装率达19%，通乡（镇）率达100%，通村率达68。8%，形成了公路干环线达标上等、县乡（镇）道路标美改造、村组路连网配套的新格局。公路受益人口达47万人，基本解决了老百姓的“行路难”。

　　路的延伸改变了南江的一切，也改变了老百姓的思想观念。建基地、搞养殖，土地流转搞开发，生产生活大变样。南江镇黄金村修通三条环线村道路11公里，铺筑7公里水泥路，全村96%的农户连通主干线，观光体验农业、特禽养殖、高科技种植等特色产业快速发展，家家户户过上了城里人生活。元潭乡字库村依托公路建设，按照“果+蔬+牧”的发展模式，在公路沿线种植金银花400亩，栽植优质核桃180亩，培植优质茶叶230亩，种植无公害蔬菜150亩，培育黄贝木耳及其它食用菌150万袋，养殖南江黄羊1。2万只、生猪1。8万头，农民纯收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。

　　全县在干环线公路沿线相继建成了多个金银花、核桃、大叶茶、长赤翡翠米等特色产业基地，发展金银花、核桃、南江黄羊、生猪等种养专业合作经济组织379个，规模栽植金银花24。4万亩、核桃21。5万亩、优质粮油30万亩、茶叶2万亩，养殖黄羊100万头、生猪100万头，实现人均增收600余元。

　　大交通坦途通天下

　　“三中全会是灯塔，照得农民暖洋洋，生产生活大改善，建好公路奔小康。”党的十七届三中全会、省委九届六次全会和市委二届十一次全会的召开，使农村迎来了发展的又一个春天。农村要改变，公路建设是关键。南江县将牢牢把握灾后重建发展机遇，积极争取重建政策，科学规划，加快建设灾后美好新家园；以县、乡（镇）、村三级路网联建为脉络，构建南江交通大网络，“融入成西经济圈，打造川陕后花园”，加快西部经济发展高地建设步伐，以此推动南江各项产业加快发展。

　　过境广巴高速公路、乐巴铁路南江段、四通八达的景区道路正在加紧建设中，南汉高速公路过境段的前期工作正在有序推进，县城生命通道规划建设正在实施中。连接东西、贯通南北、两道拥抱县城的交通枢纽正在形成。明天，坦途将使南江通天下。 交通变化，真大！

家乡变化交通变化【精选3篇】二

　　每当看到家乡那整洁宽敞的马路，那光亮璀璨的路灯时，便会生起那股感谢政府、感谢祖国的情感。

　　听妈妈说，昔日的坦洲是一个以农业为主的沙田水乡，交通不便，道路凹凸不平。在小道与小道之间是一条条露天的污水道。菜叶、粪便、剩饭、污水堵在一起，臭气熏天。晚上，没有一盏路灯，到处黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。

　　改革开放的春风吹到坦洲后，城乡发展面貌一新，坦洲已发展成为中山的工业重镇，一座充满现代气息的小城展现在人们眼前。宽阔的柏油马路车水马龙，人来人往。污水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城镇建设更靓。入夜，路灯齐放，小镇成了一个不夜天。在路上行走，已谈不上“害怕”二字了。

　　说真的，道路的变化还真给大家提供了许多方便。摩托车、汽车能开进家门，为家乡打通了致富之路。排污管道的修建，令人们有了一个清洁舒适的生活环境。晚上，人们在光亮的大路旁聊天、散步，多么休闲、自在。

　　路通带来百业兴。今日坦洲的工业、农业以及第三产业更发达了，人们的生活已向小康迈进。这都有赖党和政府，有赖改革开放的政策，才令祖国各地和谐稳定、兴盛繁荣。我作为一名小学生、祖国的未来，肩负着建设祖国的重任。我要从现在开始，认真学习，努力进取，自强不息。长大后报效祖国，为把祖国建设得更加繁荣富强、婀娜多姿而出一份力。

家乡变化交通变化【精选3篇】三

　　新中国成立六十周年以来，我的家乡沈阳发生了很大的变化，尤其是交通方面，更是有了飞快的发展。我想通过几件事，告诉大家我的家乡在交通方面翻天覆地的变化。 二零零七年，我搬到新家时，小区门前只有二九七路一条公交线路。过了不久，一一四路公交车也从小区的门前开通了。当时，乘车的人稀稀落落，二九七路在我家小区的门前也没有设停靠点，我每天上学都要走十五分钟的路，才能坐上公交车上学。

　　随着小区及附近居民的增多，经过大家的一致呼吁，二九七路也在小区门前增设了新的停靠站—贵和街站。有了这一站，不仅使我每天上学的路程缩短到只需走五分钟就可以坐车，同时也方便了附近居民上班、买菜、购物、送孩子上学……，可以干好多事情呢！ 我们沈阳的地铁也马上就要开通了。沈阳地铁一号线全长二十八公里，沿途设置了二十二座地铁车站。二零零九年六月末，二十二座地铁车站的主体工程已经全部竣工了，预计今年年底我就能够坐上地铁去上学了。地铁一号线完工后，初期每天可以运三十多万人次，近期客流量可以达到每日六十万人次，远期可以达到一百多万人次。车站地下一层为人防共享空间；二层为地铁车站站厅层；三层为地铁站台。随着地铁建设的逐步深入，这将给南来北往的人们出行带来更大的便利，同时也标志着我的家乡沈阳步入国际大都市行列。 大家别忘了还有沈抚城际列车呢！听说乘坐沈抚城际列车到抚顺要比坐汽车节约二十多分钟呢。这样既不累，又可以感受高科技的交通工具给我们带来的方便快捷。 通过越来越发达的交通网络，各式各样的交通工具，人们的出行越来越快捷。我们在看到家乡变化的'同时，更可以想象出祖国日新月异的变化。我为我的家乡、我的祖国感到骄傲和自豪。以后我一定努力学习，也为自己美丽的家乡和伟大的祖国做出更大的贡献，让祖国成为世界上最文明富强的国家！