汤玛士小火车【精选8篇】

大家都经常接触到作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。如何写一篇有思想、有文采的作文呢？以下是小编为大家收集的汤玛士小火车【精选8篇】，仅供参考，希望能够帮助到大家。

汤玛士小火车【精选8篇】一

Hi，大家好。欢迎来到我们火车家族我是来自火车家族的导游，接下来，将由我来带领大家视察我们家族的各位成员，请大家快登上我吧！
首先，由我来介绍一下我们家族的情况。在1810，我们家族最年长的始祖——蒸汽机车便出生了，接着，在科学技术的发展下，人类又陆陆续续地造出了电力机车、高速铁路等。就因为如此，现今，我们家族分为了两大派，分别是普通列车和高速列车。而我这个种类，是高速列车派的中流砥柱——高速铁路，简称“高铁”。
我先来一个自我介绍，我这个种类在正蓬勃发展的火车种类之一，而在这个基础上又有了诸多变种，例如中国研发的CRH类型，法国的TGV类型、日本的新干线和韩国的KTX等等。在中国，我有许多“兄弟姐妹”，其中，最小的莫过于CRH6，也许你们并不认识他，这是因为它主要用于城际铁路，且下线的仅仅只有两列。而我就不同了，我是CRH380D，在众多火车迷中拥有着超高的人气呢！此时，中国已经建成了“四纵四横”的客运专线，这可都是我们在营运呢。相比普通列车，我们最大的优点就是速度快、成本低。我们的速度最高可以达到380km/h。并且，我们可以使用以前的铁轨。这便降低了成本。
接下来，让我们到深圳北站去见见我的哥哥——动车。他虽然与我们高铁长得很像，但是，他可是远远比不上我们的。因为他的最高仅仅只有250km/h。不过，他仍是我的大哥，如果没有他，可就没有我了。在中国的“铁路列车分类”中，我们也还是有区别的——我们高铁的车次前是“C”或“G”；而动车的车次前是“D”。其实呢，我们也是异母同父的的兄弟，因为他也与我一样，拥有同样的种类型号。但是，如果说到安全，他对我也是望尘莫及。虽然他速度比我低，但却发生了一件骇人听闻的丑闻——在7月23日20点34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115追尾，这便是臭名昭着的“7·23甬温线事故”
哦，我还有一位年轻的小弟弟，他供职于上海机场线。想必你已经有所耳闻，他就是磁悬浮列车。他可是我们家族中跑得最快的一位，他利用磁铁的互斥力，与轨道可以拉开1CM的距离，这样，没有了摩擦力，他的最高时速可达500km/h。但是，因为他走的“路”建造成本较高，所以没有得到广泛应用。
在我们高速列车中，还有一位“元老”——地铁。也许你并不认为他是元老，但是，他出生与10月1日，比我早得多。并且，他深藏在地下，只有在遇到阻碍时才会走上地面。但是，当他走上地面时，需要爬上高高的高架桥，所以在乘坐时会感到一阵失重，这是在爬升时产生的。
介绍完高速列车，接下来就应该介绍一下普通列车了。普通火车的资历比我们老，其中最老的莫过于是绿皮车族长绿皮车爷爷的时速在我们家族就像蜗牛一般，只有100km/h左右。在如今的生活节奏下，正在渐渐的退出历史的舞台……
下面，将隆重介绍中国铁路的“主力军”——红皮车。在中国，他的车次开头一般为“K”，也有少数没有字母的。他科比绿皮车老爷爷快多了，他的时速为120km/h。他出生于9月。不过，他仍不是普通列车中最快的，在这个派别中，最快的应该是字母“T”开头的特快列车。他的时速一般在160km/h左右，出生于1997年，在没有我们高速列车之前，是广大民众出行的首选。
现在，随着科学技术的发展，全球各国的铁路运输业也在蓬勃发展。而我们家族，也见证了这历史的发展，带动了这历史的发展。我相信，在不久的未来，火车家族一定会增添更多的新成员，将责任的接力棒一代一代传递下去……

汤玛士小火车【精选8篇】二

火车上8月1日终于到了。

我跟爸爸妈妈出发坐上出租车，来到了武昌火车站。武昌火车站可真大啊，可是有一个大大的缺点，就是入口太脏了。影响了武汉的市容。很快，我们来到了地下一楼肯德基餐厅，在里面享受着凉爽的空调。火车大约3点40分检票，目前才两点多，我不知道现在要干些什么好。我们等到了3点40分，带着早就准备好的缤纷假日全家桶艰难的挤进检票口。终于挤了进去。我们一家来到火车11号车厢，17,18号下铺。终于到了，我二话不说，闭着眼睛就躺了下去，过了两分钟，我躺不住了，我开始好奇车上面的一切，我以为火车很好玩，结果一点也不好玩。

我一会坐起来，一会躺下去。折腾了半天。我们一家3口开始晚餐。我吃了一根鱼条，妈妈给了我一大块鸡肉。我吃了一些，妈妈吃了剩下的我还吃了一块鸡翅。

汤玛士小火车【精选8篇】三

玛蒂娜系列丛书讲的是一个活泼又善良的小女孩，她经过多重考验，克服重重困难。

比如说：玛蒂娜和走失的小狗，玛蒂娜虽然很着急，但是她做出了正确的决定。读后感：我想再我今后的生活中，碰到问题认真的思考，仔细的分析。

汤玛士小火车【精选8篇】四

今天，我坐着火车去上海玩，这是我第一次坐卧铺车，还有空调呢！我既高兴，又激动。

我想睡中铺，因为上下有我爸爸妈妈保护着我。我坐在床上津津有味的看着书，看了一会，我的同伴找我一起玩游戏，一会儿又玩下玩具，时间一分一秒地过去了，好不容易到了傍晚，大人们都睡了，而我们小孩还玩得正欢呢。后来，火车上的灯熄了，车内一片漆黑，但我和我隔壁床位同学的敲击声还没停止。看来是“今夜无眠”了，因为从未去过上海，所以特兴奋，此刻我的心已飞到了上海。我趴在床上，看着窗外的风景，感觉是度日如年啦。这时，隔壁的敲击声停止了，噢！原来是她来夜访我了，我俩聊了一会，她就回自己铺位睡觉了。

我躺在床上，翻来覆去睡不着，心里幻想着上海是什么样的，时间嘀哒嘀哒的过去了，我的睡意来了，眼皮越来越沉重，不一会儿，就进入了梦乡

汤玛士小火车【精选8篇】五

今天早上一大早起来，刷完牙洗完脸，我就出发了，跟爸爸一起到店里。

在店里我忙我的作业，爸爸忙爸爸的工作，我们吃完婆婆香香的饭就到火车站去完。

在火车站玩了两个小时我们就在不会店，在回去的路上捡到一个熊大，我高兴地跳了起来，拿着熊大高高兴的就回去了

汤玛士小火车【精选8篇】六

“由北京开往北戴河的动车组D517次列车就要到站了，请旅客们排队检票。”广播里传出这样的声音。我、妈妈、婆婆、周阿姨以及我的好朋友祝宏伟动身前往北戴河游玩。

我们乘坐的是全国铁路大提速里新推出的高速火车----动车组。动车组的外形像一条钢铁白龙，笔直地挺在铁轨上，它的车头和子弹火车一样成圆弧形，上面还有“和谐号”三个字。

动车组分为一等舱和二等舱，我们乘坐的是一等舱。上了车，车内十分宽敞，有专门放脚的地方，在扶手处有一张可以活动的小桌子，可以任意折叠，还有一个黑色按钮，一按就可以随意调节椅子的倾斜度，躺在椅子上，非常舒适。在列车车门的上方，有一个专门显示速度的屏幕，车速刚开始时速是60公里每小时，慢慢的达到了141公里每小时，最后竟然达到了每小时201公里。只见火车两旁的树木像在飞一样，一闪而过，唰唰地消失在我视线中，快速地飞向我的身后。听妈妈说，在四川没有动车，因为四川山多，铁路线达不到动车所需要的标准要求。

我们就坐在这样的让我向往已久的火车上，车内最先进的就是椅子了。婆婆一直有个问题没搞清楚，火车从北京开往北戴河是朝北戴河方向，而回北京椅子还是朝北戴河，那不是要倒着坐吗？下了火车我们在车外照相，我们看见列车员把扶手抓紧，然后将椅子转向北京方向，轻轻一按按钮，椅子全部转了一个360度，真是让我们感到十分的惊讶，又感觉设计得太妙了！

动车组真是全面体现了中国人民的智慧和人类不断进步发展的时代要求！

汤玛士小火车【精选8篇】七

随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。

记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。

如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。

汤玛士小火车【精选8篇】八

今天，我去坐火车到洛阳玩了，我和爸爸先坐了一个多小时的汽车到南阳，在售票厅与弟弟会和，坐火车去洛阳，火车是四七三二次，刚上火车，我就和弟弟玩了起来，我们先吃了一会儿东西，看了一会儿DVD,过了五个小时，火车到站了。