观看大国工匠后的感想【精选3篇】

观看大国工匠后的感想【精选3篇】一

　　观看了央视新闻播出的《大国工匠》，我被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。令我深受教育，感人肺腑。透过观看我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹，让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭，却透过自己的不懈努力，创造出非凡的业绩。他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是在追求职业技能上，严格要求的是自己，追求的是技术技能的完美和极致，为我们在世界上，树立大国的“中国制造”和世界创新大国的名牌，带好了头和做出了杰出的榜样。

　　该宣传片讲述了高凤林等十位工作在不同岗位中的劳动者，凭靠自己过硬的技术，用灵巧的双手创造了一个又一个奇迹，在平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

　　宝剑锋从磨砺出。我在收看该节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

　　爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的资料之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

观看大国工匠后的感想【精选3篇】二

　　星期二，学校统一组织观看了《大国工匠》。我觉得作为机械专业的学生观看到这样的视频就像享受了一场视觉盛宴。《大国工匠》也证明了国家和社会越来越重视我们这样的专业技术人才，也让我看到了我们专业发展的大好前途!

　　《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位的劳动者，他们用灵巧的双手，讲述了他们为国家所作出的贡献。虽然这些高级技师们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点，那就是热爱自己的职业。这几位不同岗位的大国工匠，有二位让我印象最深刻。

　　一位是顾秋亮，人们称他为顾两丝，他的潜水装配器的精度是1丝，就是0.01毫米，相当于头发细度的十分之一，能想象到这样精确的精度是手工完成吗!而我想到了我们在钳工实训中，我们在完成配合件的时候有时甚至隔几毫米，而他即便是在摇晃的大海上，纯手工打磨维修的潜水器密封平面便也能控制在两丝以内，因此人称“顾两丝”，看到这个精度值，他能将本职工作做得如此出色，也受到了很多赞誉。

　　另一位是胡双钱，20xx年，中国制造新一代飞机对胡双线来说，这是个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要零时救急。一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，因为是有36个孔，大小不一样，要求是0.24毫米，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那时只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，如此高超的技艺是通过不断训练得出来的。

　　看完《大国工匠》后，我心里的感触千言万语难以说完，唯有通过实践来证明。我以后一定要努力向他们学习，学习他们刻苦的精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来。刻苦扎实地学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，努力创造出优异的成绩!

观看大国工匠后的感想【精选3篇】三

　　有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬！

　　钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱。

　　捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终坚持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红。

　　在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安。

　　北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0。6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋。

　　殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

　　他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8。8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

　　焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0。08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林。

　　载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求到达了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的仅有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。