关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】

相信大家都尝试过写作文。借助构图，人们可以达到文化交流的目的。我相信写作对许多人来说是一件令人头痛的事情。以下是边肖收集的关于自行车共享的80个单词[8篇精选文章]，仅供参考。我们来看看。

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】一

首先，改革开放20年后，我和家人去了海南。天气棒极了！天空蓝得我无法形容，大海蓝得我无法相信。中国出国旅游的人数大幅增加，这对中国和世界都有好处。

在过去的三年里，中国出国旅游的人数保持了高增长率。根据一项调查的数字，1999年大约有750万人出国旅行。1999年后的一年，这个数字继续上升。到了20xx，达到了1000万人。

中国出国旅游人数增长如此之快的原因如下。我们的经济发展很快。现在中国人口袋里的钱比以前多了。他们可以为所欲为。此外，随着手中有更多的闲钱，许多中国人希望通过出去见不同的人，听不同的想法，体验不同的文化来提高他们的生活质量。

从以上分析中，我们可以很容易地得出结论，出国旅游人数的这种增加是合理的，并将继续呈上升趋势。

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】二

自行车共享有好处，自然也有一些坏处。我曾经想过一个问题:扫完二维码，不骑的时候放在某个地方，忘了锁。被别人骑过之后，还会从我的支付宝(微信等)扣钱吗？)?

真巧！我们学校有一门拓展课，老师布置了一个任务:自行车共享的利弊。打电话给我们进行街头采访。

首先，我们需要拍一些人们对自行车共享的态度。没想到的是，我并没有发现自行车共享停得好，也没有发现人们是如何关心它的，只是发现了人们对自行车的不良行为。过了一会儿，发现了许多损坏的黄色汽车。当我看到一辆轮胎瘪了的黄色小车，被一个人留下时，我真的很惊讶。再近一点，我看到轮胎上粘了一堆钉子。我不禁摇头:这是人为的还是无意的？让我们一起做小记者吧！

然后，还要准备自己的问题，准备面试！嗯，前面有个上班族。去试试吧！“你好，我能问你几个问题吗？”我们最需要的是礼貌。这时，他会说:“当然！”现在可以进入正题了:“你觉得小黄车的优缺点是什么？”

“嗯...好处是可以让我们的出行更方便，随便扫一辆车也可以，对于上班没车的人来说非常方便。”他停顿了一下，“缺点是扰乱了秩序，当然，这些都是人造成的！我对这些很不满意！说实话，我并不觉得小黄车有什么缺点，只是我个人的看法。”

刚才一个上班族说的很有道理。小黄车的出现让我们的生活更加方便，但是还是有一些漏洞，不可能完美。继续采访吧！

“自行车共享有什么优缺点？你知道吗？”

那位女士看着我，甜美的声音缓缓道:“有什么好处和坏处？我想谈谈小黄车。它的优点和缺点是出行方便，不用等公交车，”女士俏皮地说。“缺点真的很多。比如车子停一会儿就会被别人抢走，有些人很自私。他们还喜欢欺骗别人，把自己的二维码贴在车上。这样，别人扫的时候，钱都进了他的口袋。更糟糕的是，有人把二维码涂掉了，已经够烦的了。

有，我一个同学画的二维码。当时她找我要修正液，我就问她在干嘛。她说没什么，我也没逼她说，就给了她修正液，可她呢？而是故意在车上涂抹二维码，随意破坏了自行车共享。我能说什么呢？我和她是很好的朋友，我只能睁一只眼闭一只眼。

写了这么多，不仅仅是在表达单车分享的利弊，更是在用这个话题让你清醒。自行车共享有“共享”这个词。既然是共享的，就不要毁了它，因为它不是你自己的自行车，而是大家共享的，那你就没有权利毁了它！

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】三

——朋友们，中国共享之路的领跑者，当你看到鹅黄和新绿在城市道路旁飞舞，你的心里会有一丝温暖吗？作为公共交通快速发展的生力军，它方便轻便，就是走走停停，停车不堆。而其他不可战胜的优势，成为城市交通最后一公里不可或缺的交通工具。这种便捷的旅行体验。让更多的人加入使用的行列，迅速火起来。大学校园内外，地铁出入口，路边林荫小道，小区楼下……到处都是。在风景如画的高校里，随处可见吹口哨、骑自行车的年轻身影。铃声般的笑声伴随着自行车铃声奏响了青春之歌。也许很多年后你对自己青葱岁月的记忆里还有身影。早上，你提着公文包，手里拿着早餐。匆匆忙忙，走出地铁，骑上自行车奔向你的目标。当你停下车，准时走进办公区，回头一笑，心里暖暖的吗？随着低碳生活的旅行，很多用脚步衡量的距离不再遥远。在两会上，交通部部长李表示:这是城市创新，应该得到积极鼓励和支持。共同努力一定会有更好的发展。是的，任何新生力量都有最初的不完美。如人为损坏、丢失、乱停车、占用道路、不遵守交通法规、事故责任认定等。企业经营管理不善等。，但缺陷并不隐藏。人们意识到这些公共资源的价值，并在享受它们的同时保护它们。共享经济的发展也是社会整体素质提高的体现。在一定程度上促进了公民文明意识的觉醒，全社会营造了爱护共享物品文明乘车有序停车的良好氛围。不仅自行车，雨伞，书籍，篮球，甚至汽车都可以共享。随着共享经济的兴起，一些隐患引起了各方的关注。比如网上庞大的个人信息数据库的安全，骑行路上交通事故责任方的认定，这是沈阳共享汽车防盗预警应急视频做在前面的。随着应对新事物的相应法律法规的快速完善、共享产业的规范管理和融资企业的有效维护，共享经济将在全社会的共同监督下有序、良性、健康发展。党的十九大报告明确将共享经济列为六大新增长点之一:“培育新的增长点，在高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域形成新的动能”。这会给共享经济带来很大的好处，共享经济的发展会有更具体的引导。国家将为共享经济市场的未来发展保驾护航，中国的共享经济将迎来更大的发展。共享经济符合“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。解决了更多人的就业，可以有效利用闲置资源，提高使用效率，降低能耗，让人们享受更方便、更经济、更绿色的生活方式。可以说，共享经济正在从一个新生事物变成我们生活的一部分。一个小小的，在分享的道路上成为第一个领导者。你要更稳更快，前面的风景会更美。加油！

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】四

自行车共享竞争激烈。自行车共享是指企业与政府合作，在校园、地铁站、汽车站、住宅区、商业区和公共服务区提供自行车共享服务，是一种新型的共享经济形式。自行车共享的出现是一件非常方便旅行的事情。随着各种品牌自行车的不断推出，自行车共享导致的交通拥堵和随意停车也成为各方头疼的问题。随着自行车共享逐渐普及，破坏自行车共享的乱象也屡见不鲜。

记者走访发现，并非所有的自行车共享都是“共享”的。除了被破坏，一些自行车共享甚至成为“私家车”。占有自己，恶意破坏，改装兜售，乱停乱走，自行车“共享”。谁私下喜欢他们？

自行车共享涉及道路交通安全管理、治安管理、城市建设和市容管理，甚至涉及刑法和民法的基本财产法律问题。上述法律法规能否在骑行过程中得到很好的执行，一定程度上反映了国民的法律素养。

如今，随着自行车共享的热潮，许多问题已经超出了道德约束的范围。上述法律法规能否在骑行过程中得到很好的执行，一定程度上反映了一个国家公民的法律素养。这种法律素养甚至决定了自行车共享的经济模式能走多远。

人们更习惯于相关部门对机动车的管理，偶尔会对非机动车尤其是自行车的违章行为进行谴责或视而不见。但实际上，非机动车违章比机动车更常见，这一直是交通管理中的一个重大问题。

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】五

理性面对自行车共享

最近街上出现了自行车共享，整齐的摆放在停车区，为每一个需要帮助的人服务。

“掉！”清脆的声音，自行车共享锁打开了，一个叔叔骑着摩托车心满意足地离开了。当时街上全是骑自行车的人。“真好！”我在心里赞叹。不是吗？骑自行车不仅可以锻炼身体，还可以让有私家车的人少开车，减少二氧化碳，促进传统自行车制造业的升级。真是一举两得！城市里刚性车太多了，但是现在的道路和人行道上橙色、黄色、白色的自行车更多了，让整个城市变得和谐柔和。

但是好景不长。那些自行车共享给人们带来了方便，但也失去了很多。有的缺胳膊少腿；有的是随意画的；有些人被秘密关押；其他车牌都刮下来了，成了“弃车”……有一天我在路上走，看到一辆ofo自行车的密码锁轮拆了。这些人很心疼。自行车合租的本意是好的，方便人们出行。但是现在搬走的都搬走了，还有人被扔在绿吧上，真的是好心当成恶意。

但是我们在谴责那些素质低下的人的同时，却不知道这也是管理者的一个漏洞。以ofo为例。它没有定位系统，每辆车的密码都是固定的。人们坐公交车没钱，莫名其妙地丢了，这是很常见的。

小单车合租就像一面镜子，反映了中国人的素质。如果每个人的素质都提高了，管理漏洞都堵死了，那么自行车共享就能更好的被人利用，服务大众。

“自行车共享”带来的“进步”

社会发展多快啊！科技让地球越来越小，人与人之间的联系更加便捷，体现了中国社会的巨大发展。然而，随着社会的进步，私家车越来越多。这种变化虽然方便了人们，但也带来了很多问题，比如可见的石油资源浪费，上下班“排长队”的堵车现象非常严重，不仅是大城市，我们家乡的小县城也是如此，好吧当然最被忽视的是汽车尾气造成的空气污染非常严重。因此，针对这一现象，一些地区出现了“自行车共享”的新政策。

“自行车共享”意味着政府已经花钱在整个城市地区组织了许多自行车销售点。人们只需刷卡就可以免费享受骑行生活。在这个政策的带动下，轰轰烈烈的自行车大队规模越来越大，自行车的“铃声”响彻每一条街道，真是清脆悦耳！同时，这样的措施也缓解了很多交通压力，空气质量也会越来越好。这种生活似乎又回到了小时候父母的社交生活。

“自行车共享”政策可以说是利大于弊，应该大力提倡。但好景不长，部分“单车合租”缺胳膊少腿；有的是随意画的；有些人被秘密关押；其他数字被刮掉，变成“弃车”，肯定是人为的。他们可能会破坏它，因为它不是他们自己的。这些“游手好闲”真的是吃饱了撑的。针对这种现象，我认为应该成立一个“城市卫士”小组，每天轮流检查和修理这些自行车，并大力打击这种破坏者。让他们接受批评教育。

“自行车共享”的建立可以说是社会的进步，但同时也体现了海外华人的素质。如果我们每个人都珍惜和爱护这些公共设施，我们的生活会更加方便。

自行车共享

近日，广东省深圳蛇口湾霞山公园出入口出现大量人为损坏的自行车共享。几个品牌的数百辆自行车共享堆积成两座小山，许多自行车车把、篮筐等部件散落在周围的地面上。

看到这样的新闻，正在享受分享便利的人自然会想到管理问题。但是，董事会的对象应该是公共管理或企业管理自己的资源。

面对自行车共享的大山，从事这一领域的企业显然无法逃脱责任。自行车共享作为企业自身的资源，需要得到很好的管理。即使是被互联网和大数据标榜的企业，他们的技术和手段也让管理服务更加完善。否则，在所谓的公共便利中寻求自己的价值和利益，就是一种可笑的幻想。

但是，应该说，在这个问题上，很难把企业的管理不善和公共管理的缺失完全分开。就像当年的流动小贩一样，自行车共享自从他出现在大街上就遇到了各种各样的管理困难。比如车辆被恶意损坏，车身二维码被贴上牛皮癣广告。但据此前媒体报道，四川成都城管干脆以非法占用为由，一次性没收数百辆自行车共乘车辆。

基于便利和秩序的矛盾，人们借助自行车共享来反思公共管理似乎是合理的。然而，无论是提供自行车共享的企业、参与享受自行车共享便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的自行车共享，反思的视角仍然停留在街上的自行车上。企业认为，只要自行车投放市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要能有自行车骑，下一个人怎么用并不重要；政府表示，只要把乱占道路的自行车收起来，就实现了城管。

但这是我们想要的共享经济吗？我们对自行车共享管理的反思，不就是为了给共享经济创造一个良性的土壤环境吗？是我们共享街车，还是一种思维，一种可以从根本上重构人与人之间关系的思维，一种企业、个人、政府共同参与社会公共服务的思维？

如果我们承认我们分享的不仅仅是一辆自行车，而是一种社会运作的思维，那么我们需要拓宽反思的视野，把它投入到信任、规则和秩序中，这些是一个社会良性运作的基石。在这个过程中，政府相关部门要制定科学的规划，引入相应的管理制度；市场应以主流方式推广好的出行方式，实现健康运营；社会也应该积极参与，比如鼓励那些有意识地通过社会信用点来维持秩序的人。今天花点时间分享单车，让更多分享的经济产品能在未来顺利落地。

自行车共享

共享经济推动各种共享项目。如今，自行车共享无疑是最热门的。只要看看街上的红、橙、黄、绿、蓝、紫自行车，就能看到彩虹自行车装饰的城市风景，也被称为互联网的另一个窗口。仅在一年内，它就覆盖了全国数百个城市，并投放了超过1亿辆自行车。

自行车共享的规模惊人

众所周知，要使用自行车共享，你必须用手机注册并支付一定的押金，然后才能通过扫描车身上的二维码来解锁自行车。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。换句话说，12岁以下的小学生不能骑自行车。但是小学生在街上到处骑自行车共享，怎么才能解锁自行车的密码锁呢？

全能小学生不仅能把你坑成青铜，还能在没有二维码和手机帮助的情况下连续破解密码。自行车公司不讨论，你怎么做？

OFO的自行车锁

这种小黄车可以说是市面上见到最多的了。这种锁是一种非常常见的机械密码锁。密码基本固定。也就是说，一旦知道了密码，以后就可以用同样的密码打开车了。我们小学生找这种机械锁。使用时间稍长，锁上会留下凹凸不平的痕迹。小学生不用手机就可以根据这些痕迹破解密码。小学生知道密码后，会想办法把自行车藏起来。

更有甚者，自行车的二维码被直接涂抹甚至刮花，让这辆自行车完全属于自己。对于这种欺骗人的行为，我觉得可能不是小学生干的。

总之，自行车共享给人们带来便利的同时，也承载着绿色出行和低碳生活的光环。不要让这条美丽的风景线成为检验一个人素质的杠杆。

自行车共享

最近，我们周围发生了很多自行车共享事件，给我们的生活带来了很多便利。

地铁站出口，公交站旁边，每条街每条巷都可以看到自行车合租。只要人们拿出手机，扫描二维码，就可以乘车离开，去他们想去的地方。骑自行车合租方便环保，还可以锻炼身体，真的是一物多用！我发现自行车共享到处都是，有些人把它藏了起来，甚至故意破坏它。这些不良行为给需要使用自行车共享的人带来了不便。今天我就来说说我对“藏单车共享”现象的看法。我在小区地下车库的角落里发现了一辆自行车合租，当时我就想，如果大家都藏起来归自己所有，那自行车合租就彻底失去了“合租”的意义。

上周日，我和父亲去小区的自动杂货店购物机取蔬菜时，无意中发现一辆小明自行车被一件破衣服和一条旧毛巾盖住了。我觉得:把车放在这个角落，不容易被发现，用东西盖住，更容易被发现。藏车的人真不道德！我对爸爸喊:“爸爸！爸爸！快来看，这里有小明自行车！”“停放这辆车的人难道不知道，自行车共享中的共享是大家共享的吗？”爸爸生气地说。这时，我看到一个老人坐在那里，问他:“爷爷，你知道这是谁放的吗？”爷爷小声说:“是一个年轻人把车藏在这里很久了！”听了这话，我和父亲说了声谢谢，然后把车开到一个公共区域。

搬家的时候，我不禁在想:有什么好办法能让人不再躲着自行车共享？人们把车藏起来，希望在需要骑的时候随时可以骑。所以我建议:首先是增加自行车数量；二是指定停车区。如果不在指定区域停车，车会报警，无法上锁，支付交易无法完成。自行车共享应该共享文明。

让我们携起手来，从我做起，从现在开始，让我们一起文明地使用自行车共享！

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】六

一眨眼，一晃10年过去了。今天坐动车回了久违的老家。

下了车，我随着人流走出站台。环顾四周，树木掩映，鲜花盛开，空气清新甜美。啊，回家的感觉真好！嗯？为什么路上没有车？为什么大家都往一个方向冲？我好奇地跟着他们。不一会儿，我来到了一个满是黄色汽车的大停车场。我看到这群人协调有序地走到车前，收起行李，打开车门，开走了。

我想知道，这些车是他们的吗？为什么他们是一样的？这时，我看到旁边一个工作人员，急忙跑过去问:“先生，这些车是他们的吗？为什么完全一样？”工作人员笑着说:“你好久没回家了！这是最近新共享的车。”他还是想不通，说:“你还不知道。我给你介绍一下。”他带着我，饶有兴趣的走到一辆车前，打开车门。他指着方向盘上的一个黄色按钮说:“这是启动按钮。你可以按下这个按钮来启动它。不需要插钥匙。”他指着司机座位旁边的红色按钮说:“这是紧急按钮。方向盘失控或无法使用时，可以用声控控制汽车。比如你说刹车，车就停了。”然后他指着一个绿色的按钮说:“这个按钮很有用。堵车的时候点这个按钮，轮胎就会涨起来，可以过车流！”我点头问:“车被偷了怎么办？”“哦，这个不用担心，”工作人员不慌不忙地说。“车上安装了跟踪芯片。一旦汽车损坏，车内的芯片就会向我们的管理中心报警。”“原来是这样。”他耐心地补充道，“现在所有停车场都有专门的共享车停车位，所有需要的人都可以使用。这种车也是太阳能驱动的，非常环保，不会造成世界气温上升。”

多亏了工作人员，我迫不及待地想上车。啊，太酷了！我不禁赞叹:“现在技术真的很发达！人家拼车多方便！”

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】七

自行车共享

自行车共享依赖于人与人之间的信任。鉴于这种关系被某些人破坏，我们不应该退缩到一个叫做“国民素质不高，玩不起”的龟壳里。相反，我们应该相信自行车共享的可行性，拒绝自我否定，拒绝人们素质太低的旧观点。

自行车共享就像一个新生的生命，充满了人们美好的期望和愿望。如果人们仅仅因为伤害了新事物就简单地抹杀它，不是更有害吗？新生命的诞生不可能没有一丝痛苦。痛苦让母亲痛苦，但不能扼杀新事物诞生带来的喜悦、改变甚至创新。真正让新生命成长的，是遭受伤害，治愈和消除伤害，而不是母亲对新事物的自我否定和扼杀。

我们认为自行车共享是可行的，因为它客观上方便了人们的生活，促进了人们的进步。我们不应该看到的是，一群人打破规则，不守秩序；而是要注意，只有几千万人破坏整体形象。我们相信自行车共享是因为国民素质在稳步提高，尤其是在新一代，素质教育被一再提及。知礼，让人知道，成了新一代中国人追求的标准。我们有理由相信，同时，我们有资格接受这样一种经济形式。

说不知道实际变化，是武断的，狭隘的，没有价值的。就像水源一样，今天中国的一些水面确实很脏。如果你否定自己，放弃，封闭自己，放弃从新的事物和变化中汲取活水，结果只会而且只能越来越糟。现在有些人不够资格，我们不能认为他们都是不合格的。当每个人都被棍子打死的时候，谁知道在断言了人们期待的“当下”之后的哪一分哪一秒，才是我们玩得起自行车共享及其类似的共享经济的时候？

人总是带着原始的破坏性，所以所有的人都有傅奇科最后一句话:“人，我爱你，但你要警惕”，这样的人要小心，但我觉得应该是“人，要警惕，但我爱你”。被限制在黑暗中的树木注定会枯萎腐烂。只有把阴影抛在脑后，面对太阳的人才能活出真正的味道。

我们需要政府和相关企业进一步深化改革，人民之间相互信任和监督，个人坚持底线。相信分享就是相信自己，拒绝坚持就是拒绝否定自己。

自行车共享

自行车共享依赖于人与人之间的信任。鉴于这种关系被某些人破坏，我们不应该退缩到一个叫做“国民素质不高，玩不起”的龟壳里。相反，我们应该相信自行车共享的可行性，拒绝自我否定，拒绝人们素质太低的旧观点。

自行车共享就像一个新生的生命，充满了人们美好的期望和愿望。如果人们仅仅因为伤害了新事物就简单地抹杀它，不是更有害吗？新生命的诞生不可能没有一丝痛苦。痛苦让母亲痛苦，但不能扼杀新事物诞生带来的喜悦、改变甚至创新。真正让新生命成长的，是遭受伤害，治愈和消除伤害，而不是母亲对新事物的自我否定和扼杀。

我们认为自行车共享是可行的，因为它客观上方便了人们的生活，促进了人们的进步。我们不应该看到的是，一群人打破规则，不守秩序；而是要注意，只有几千万人破坏整体形象。我们相信自行车共享是因为国民素质在稳步提高，尤其是在新一代，素质教育被一再提及。知礼，让人知道，成了新一代中国人追求的标准。我们有理由相信，同时，我们有资格接受这样一种经济形式。

说不知道实际变化，是武断的，狭隘的，没有价值的。就像水源一样，今天中国的一些水面确实很脏。如果你否定自己，放弃，封闭自己，放弃从新的事物和变化中汲取活水，结果只会而且只能越来越糟。现在有些人不够资格，我们不能认为他们都是不合格的。当每个人都被棍子打死的时候，谁知道在断言了人们期待的“当下”之后的哪一分哪一秒，才是我们玩得起自行车共享及其类似的共享经济的时候？

人总是带着原始的破坏性，所以所有的人都有傅奇科最后一句话:“人，我爱你，但你要警惕”，这样的人要小心，但我觉得应该是“人，要警惕，但我爱你”。被限制在黑暗中的树木注定会枯萎腐烂。只有把阴影抛在脑后，面对太阳的人才能活出真正的味道。

我们需要政府和相关企业进一步深化改革，人民之间相互信任和监督，个人坚持底线。相信分享就是相信自己，拒绝坚持就是拒绝否定自己。

关于共享单车的英语作文80词【精选8篇】八

凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。接下来我给大家做一个小系列，希望能帮到你。

单车共享的利弊论证论文【第一部分】小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，单车共享在城市的大街小巷如雨后春笋般涌现。自行车共享以其价格低廉、方便简单的优势迅速赢得了消费者的青睐。然而，在自行车共享给消费者带来全新消费体验的同时，由于缺乏共享意识，其在管理、停车、服务和配套设施等方面的问题逐渐暴露出来，出现了一些侵犯消费者合法权益的行为，给城市管理和消费者权益保护带来了诸多困难。

以杭州为例，这座全国公共自行车系统最发达的城市迎来了ofo、白起、Hello、小明等企业，总投资近15万辆。除了骑白，其他所有企业都会把加码作为自己的选择。小明自行车的营销总监Rolling公开表示，其在杭州的交付量正以每天几百辆的速度增长。

纵观全国，今年的井喷也是大概率事件。据估计，只有两家公司，mobike和ofo，将投入近2000万辆汽车。这场比赛不可避免地让许多人想，“我们需要多少自行车共享？”

据业内人士透露，该行业对于市场容量有一个粗略的算法，即每20到30人需要一辆自行车共享。陆承江说:“中国3000万左右的车就够了。现在，只有mobike和ofo的日产量，加上之前投入的百万辆车，将在近半年内达到饱和。”

这个问题的背后，反映了外界对资源可能浪费的担忧。有人看好这个，有人担心。

当一个城市突然出现10万以上的自行车共享，真的是在考验这个城市的承载能力。他们的出现被称为城市中的一面镜子，既显示了骑车人的个人素质和文明程度，也显示了各自行车公司的技术漏洞和管理缺陷。也体现了一个城市的各个管理部门对于公共资源的协调能力，既保证了机动车有停车的地方，又保证了非机动车有路可走。协调真的是考验政府相关部门和每个交通参与者的优劣，单车共享的议论文就单车共享的优劣。

广东省消费者委员会表示，虽然自行车共享的出现解决了居民出行的“最后一公里”问题，也因其绿色、高效、便捷、低价和健康而受到消费者的欢迎，但仍存在法律法规监管不力、经营者责任履行不力、消费者自律性不足、市政配套设施缺乏、各行各业共享意识薄弱等“五大问题”，形成行业发展障碍。特别是在商业中，存在涉嫌侵犯消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权和信息安全权的情形和隐患，直接影响消费者权益保护。

对于管理，自行车共享企业也表达了自己的期望。“创造一个新的东西就是让它发展，让我们看到它要么真的对社会有益。也希望与政府沟通，共同协商。我们企业会做好自我管理，严格执行。希望政府能够鼓励和支持。”云起天下首席执行官唐杰说。

单车共享的利弊论证论文【第二部分】如今，单车共享中人为破坏的案例越来越多，城市热的地方。近日，在广东省广州市海珠区康乐永，记者目睹环卫工人从洪水中抢救出莫比克、小兰、ofo、小明等9辆自行车共享车。这些车，连同其他同伴，不知道是什么时候淹死的。

在北京、上海等地，拼车遭遇“人为伤害”的情况屡见不鲜。作为互联网经济，自行车共享有利于建设低成本、高效率的社会。自行车共享不仅倡导健康环保的生活方式，还方便了普通人的出行，降低了公众的出行成本。惠民利民的自行车共享，成了某些人的眼中钉。

本报记者12月6日从闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区莫比克盗窃案一审宣判，判处韩有期徒刑三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

根据法院的判决，50多岁的中年男子韩从江苏省扬州市的农村来到上海工作。经过多日观察，韩发现自己租住的房子门口有一辆mobike，于是于2016年9月14日11: 00将自行车搬回住所。

四天后，自行车所属公司的员工通过安装在mobike上的定位装置进行了精确定位，并根据定位地址找到了韩的家。门关着，公司员工选择报警。

到案后，韩说，他觉得涉案自行车外观大气，色彩漂亮，个子也比较高，就动了把自行车据为己有的念头。他不知道的是，涉案自行车价值1800元。法院经审理认为，韩以非法占有为目的，盗窃公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，应依法惩处。但是，因为他的坦白，可以从轻处罚。因此，法院作出了上述判决。

自行车共享的利弊论证论文【第三章】自成都自行车租赁兴起以来，吸引了很多关注。但是经过观察，人们的不文明行为和自行车损坏非常严重，所以我认为这种方法不可行。根据我的实地调查，可以看出大部分人还是认可自行车租赁的，但是大部分人觉得专门办理租赁证很麻烦，都希望能简单一点。虽然大部分被调查者表示可行，但他们不会使用租用的自行车，有些自行车站甚至没有租用。大部分人都认同我的观点，都认为自行车租赁有利有弊，或者直接认为不可行。租自行车可行吗？有什么优缺点？

我觉得自行车租赁不可行，因为经过调查，大部分人都不知道有没有这样的自行车租赁，也不知道怎么用，说明自行车租赁并不普及。据我在三生乡的调查，想办自行车租赁证，需要到乡政府办租赁证。但据我所知，自行车租赁卡已经停产，有卡的人继续使用自行车租赁站自行车共享优缺点的文章。虽然是自觉租赁，但三生乡的人素质还是很高的。当调查结束，他们晚上回家时，车辆停在自行车租赁站，除了原来的损坏之外，没有任何新的损坏。

而且自行车租赁有利有弊。租赁的好处是给想去远方的人带来方便，方便快捷。据调查，人们认为自行车的优点是方便群众，给没有自行车的人带来方便，省钱买自行车，而有的骑车人可以借自行车骑。不过我觉得政府和公司建立自行车租赁，不仅是为了方便大家，也是为了促进人们的低碳环保。

凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。既然自行车是免费租的，虽然我是地道的成都人，但我并不觉得我们城市的文明有多好多高。

既然是免费的，损害是肯定的。通过我拍的照片，我们可以发现汽车后部的轮罩和踏板都有不同程度的损坏。成都人有不是我的东西。只要我不追求，我就伤害他，自己拿，害人不害人。不仅如此，更是赢家:在都江堰，还有人私锁车轮，不让别人借自己的车。自行车损坏非常严重。三生乡自行车租赁站的自行车都有不同程度的损坏，筐里或多或少会有垃圾杂物。在一些自行车租赁站，一辆或三辆自行车被停止。