史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】

在现实生活或工作学习中，大家都不可避免地会接触到作文吧。作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。下面是小编帮大家整理的史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】，欢迎阅读与收藏。

史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】一

从我第一次坐飞机起，我就深深地爱上了坐飞机，现在只要一说起要去坐飞机，我就兴奋地要跳起来了。

我觉得坐飞机有三大好。

第一大好处：吃美食。国际航班的食物啊，那叫一个香！主菜很好吃，像牛肉面，牛肉饭等等。配菜不仅好吃，还很齐全，饭后水果、小甜点、饮料一应俱全，看得我直流口水。按我同学的说法应该是“此菜只应天上有，人间能得几回食。”

第二大好处：看电视。在飞机上，每个位子前都有一个小电视，我最喜欢悠闲地靠在那儿，翘起二郎腿。手上拿包薯片边吃把看，这叫享受生活。

最后一个好处：看风景。从飞机的窗口向外看去，周围除了云还是云，但是看不厌，我们好像在云海中飞行，一眼望不到边。我是个爱风景的人，可我妈却是个爱煞风景的人。每次我在观赏风景的时候，我妈突然冒出来说：“别看了，你把窗户打开光透进来，会打扰别人的。”真是煞风景。。。。。。

飞机上什么都好，就是老妈坐边上不好，哎，要是老妈把这个坏习惯改掉，那就很完美了。

史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】二

命题作文的回归 命题作文曾经一度独领风骚几十年，但随着各类作文命题的百花齐放，命题作文所占比例迅速下降，到2004年所占比例只有4%。但从最近五年的中考作文命题趋势来看，命题作文的比例逐渐提高。在笔者搜集的133份2008年作文题中，命题作文占了54道(含选题作文)，比例高达40。6% 写作点拨： 1、命题作文的题目万不可改动 在考试中，有的考生将命题作文按话题作文来写，有的直接改了题目，都是万不可取的。改动命题作文题目的文章在评卷时直接进人三类或三类以下作文进行评分。 命题作文的题目从形式上大体分为两种。一是直陈式，一是材料引述式，第二种形式考生在考试中出错的最多，把“为题”理解成了“为话题”。“为题”、“为话题”，一字之差，要求相去甚远：前者为题目固定。不可更改：后者是一个范围，题目需要另拟。 命题作文的题目从立意的角度也分两种形式：一是立意型命题。如“一个平凡的人”、“我为此而自豪”、“母亲的爱”、“榜样”等，此类题目一般范围清楚、立意明确：一是非立意型命题，如“雨中”、“老师，我想对你说”、“校园的早晨”等，这一类题目需作者根据题目的含义和暗示等信息认真分析，发挥想象，自己立意。虽可自己立意，但仍不可改题目，如真有需要，可在命题题目下起个副标题，这在考试中是允许的。 2、掌握命题作文审题技巧 (1)弄清题目的限制和要求 命题作文常对文体、时间、地点、数量和叙述的对象及其关系、内容等有限制，弄清楚了这些，就好确定作文的选材范围。如：题目“校园新风”。写记叙文，可写人也可写事，地点要在校园内，内容为好的现象，宜与过去对比。 (2)抓住“题眼”确定中心 题目中的关键词语。就是命题作文的“题眼”。扣住了“题眼”也就抓住了重点，抓住了中心。①单词语题目，题目即“题眼”，如“沟通”、“生日”等。②词组型题目中。起修饰作用的词语是“题眼”，动词是“题眼”。如“难忘的一件事”的“题眼”是“难忘”。“骄傲的妈妈”的“题眼”是“骄傲”，“这件事教育了我”的“题眼”是“教育”，“我喜欢那句格言”的“题眼”是“喜欢”。“回忆我的同桌”的“题眼”是“回忆”。 (3)添枝加叶法与逆向选材法 命题作文题目越长越容易迅速确定立意与选材。当题目是一个词时，选材的范围很宽。确定写作目标就显得困难。这时你可以采取题目添枝加叶法迅速确定写作目标，如“选择”，可在其前添加“爸爸的”、“痛苦的”、“明智的”等，或在其后添加“了坚强”、“了诚实”、“的快乐”、“的艰难”等。这种添枝加叶是在心中进行的，千万不要换题目哟!有人认为选材不应放在审题中进行，其实审题与选材应是同步完成的，它们可以相互印证。选材平庸的作文难成好文章。那么在选材中我们可以采用逆向选材法使所选材料新颖。如“感谢”。学生感谢老师为常见，老师感谢学生就为奇、为新。 (4)尽量把内容落实到人、事、物上 有些命题作文规定文体，按文体写即可：有些命题作文让自选文体，每当此时有些同学就无所适从。多是成段的感慨。而没有实际的内容。此时应依据自己对题目的理解选择擅长的文体。选择了记叙文，就要把内容落实到人、事、物上。把人写好。把事写实。若从自己或身边的生活实际中难以开发出动人的故事。写一篇小说也不失为一种聪明的选择。若选择议论文。自己要有充足的事实和理论依据。 (5)笔下夺分——虎头豹尾 练好文章的开头和结尾非常重要。好的开头和结尾会让你从评卷老师那里笔下夺分。

史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】三

什么是飞机？飞机就是可以让人们的生活更加便利的交通工具。那飞机又是谁发明的呢？没错，就是一九零三年时，美国一位名叫莱特兄弟的人发明了飞机。

我们可以在机场、国庆日等看到飞机。飞机大多数由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。还有航空公司有推出HelloKitty的彩绘飞机，让我也好想坐喔！

飞机可以让我们在短时间内去到另一个地方，不像以前只能坐船，而且有的地方坐船可能都要一年呢！

我希望之后飞机可以有更多更多的功能和更好的能力，例如：现在武汉到北京要一个小时多，那如果以后可以变成半小时就能到达目的地，这样就更方便了。还有如果以后飞机上有大型游乐设施给小朋友玩，这要他们就不会吵闹了。我要谢谢发明飞机的莱特兄弟，因为有他，我们才有这个交通工具，使我们的生活更方便。

史上飞得最远的滑翔机怎么折【通用4篇】四

坚强，不代表不能哭。坚强是当你哭泣的时候依然不放弃。生活给予了我们太多的负荷，不要轻易放弃外界馈赠的压力，只有经历了挫折的洗礼，我们才能更加成熟。有了韧性与坚强，相信自己终究会闪耀出光芒。

转眼间，我打工的日子已经过去半年多了。在这半年多里，我经历过许多事情，从一个小小的兼职，一步步凭着自己的能力当上组长的位置;从被组长管理，到现在的管理组员;从什么都不会做，到现在的熟能生巧。这一切的一切都离不开自己的努力拼搏。

当我刚做组长的时候，什么都不懂，我以为这一切跟当班长是一样的，事实证明不是，社会不同与学校，不是什么事情都这么简单的。我也会请教其他的同事，我也学着他们立规矩，让他们顺着我的安排，让自己的队伍成为一个有规有矩的团队。因为我是初来乍到，阅历少，组员跟督导提出他们自己当组长，介于他们都是老员工，我就这样被调到别的地方去了。但是我一点都没有灰心，相信我自己一定能行，我的能力并不比别人差。于是我“白手起家”，用自己的辛苦汗水，造就了现在属于我自己的团队，我成了名正言顺的组长，从那以后我学会了坚强。

人生道路并不是一帆风顺的，工作也一样。当我成为了组长之后，暴风雨并没有停止。组员中还是有一些调皮捣蛋的，甚至于在与保安交涉上都有欠缺，我也会寻找解决的方法，去请教有经验的人，就这样我学会了如何处理事情。没有规矩，不成方圆，所以我也学会了怎样使用完组长的权利，让他们听话。

在这工作的道路上，我遇到了很多的坎坷，但是我却用我的坚持不懈战胜了一切。感谢那些曾经让我失望的人，是你们让我学会了坚强;感谢那些绊脚石，是它们让我有了现在的成就……

就这样，我一路走来，造就了我坚忍不拔的性格。我曾经胆小，害怕挫折，但是，我一次次的失败经历，给了我前进的动力，给了我坚定地信念，给了我成功的喜悦。坚强是飞翔的翅膀。