歌词有背起我的行囊【通用9篇】

在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家都接触过作文吧。特别是其中的话题作文，更是常见，话题作文的主题不必从材料中提炼，而是从话题引发出来的，材料的作用在于阐发话题，启发学生作文思路，就材料本身而言，既可以运用到写作中，也可以不加采用。以下是小编精心整理得歌词有背起我的行囊【通用9篇】，欢迎阅读与收藏。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】一

今年的暑假，我们全家人一起来到我们祖国的首都——北京。

俗话说得好：“不到长城非好汉。”我们这次旅行的第一站就是八达岭长城。

在一路上想象着长城的雄伟壮丽，我兴奋极了，虽说我人在车上，可我的`心早已飞到了长城。关于长城的故事，我听说了许多，也在课本上学了许多，可从没亲眼看见过，这次终于如愿以偿了。

不知过了多久，忽然一声喊叫才把我的心灵换回来：“看啊！长城。”我猛地一下从座位上跳起来，向窗外望去，果真是雄伟的长城，憧憬已久的长城！我突然感觉自己在燃烧，全身的血液都沸腾起来。

遥望远方，长城前不见头后不见尾，顺着山脊一直延伸到天边。长城两侧一片翠绿，显得庄重美丽。广场上的汽车向甲虫一样，聚集在一起，房屋、行人都小了许多。长城上，中外游客形成一股人流，不断掀起层层人狼，涌进远方……

长城显得那样沉静、那样庄严。他像一条蜿蜒的巨龙卧在连绵起伏的崇山峻岭上。当时我的心情也受长城的熏陶变得如此沉静。

我随着“人浪”登上长城。我的脚一部部落在那坚实的城转上，想着古代人民劳动的情景；我的手一次次触摸到那凹凸不平的条石，内心是如此的感谢，感谢那些古代劳动者的劳动；我的眼睛一次次看到那苍凉而稳重的灰色，我的心里不由自主的一次又一次感到震撼。那饱经风霜的条石、城砖，布满了或深或浅的痕迹，似乎再向人诉说着长城辉煌的历史，让我去深深的体会、细细的感受……

短暂而别有深意的的一天，就这样渡过。我心满意足，因为我领略了古代劳动人民的心血，我觉得今天是我竖起生后最丰富的一天。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】二

度过孩提时代的我们，步入了灿烂的花季，即将迎来我们最具挑战又最具机遇的时代。我们该如何去面对这样一个我们从未接触过的新时代呢？噢，让我来看看我都准备了些什么装进我的行囊呢？――题记

道德――道德是立人的基本准则，是人荣辱观的形成条件。要想立足于这个时代，没有道德是寸步难行的。让道德成为你的基石，在这块基石上能建出最稳固的大厦。

能力――能力是人生存在的重要保障。人类正是以超群的能力在众多动物中脱影而出，我们要拥有的就是非同一般人的某种能力，这样才能在激烈的竞争中占得先机，才能又选择得权力而不是被选择。

知识――高尔基曾经说过：没有任何一种力量比知识更强大，用知识武装起来的人是不可战胜。不错，在这样一个科技飞速发展的时代，知识就犹如战场上的武器，想要战胜对手，你必须拥有更先进的武器。知识将成为这个时代的利器，我将用它来武装自己，让自己也变得不可战胜。

健康――俗话说：身体是革命的本钱，没有健康的体魄，一切就是空谈。如果没有健康的体魄，杨利伟能上太空？如果没有健康的体魄，我们还能安安心心地在这儿学习？所以，健康的体魄是必不可少的。

精神――中国人拥有龙的精神，我们要想这个时代大放异彩，也要坚持龙的精神。设想一下，你和爱因斯坦一样聪明，和斯瓦辛格一样强壮，但你没有不屈不挠的精神，愈挫愈败，你仍然是一只纸做的老虎，一阵风也能将你吹倒，精神就如同人的骨骼，没有它，你就是一塌烂泥。让我把我的道德，我的能力，我的知识，我的健康，我的精神，通通装进我的行囊，背上它们去迎接挑战

歌词有背起我的行囊【通用9篇】三

背起行囊，和几个爱游历的朋友，在今天难得的休息日，蹬着山地车出发了。

新修的旅游大道真是顺畅，用力一蹬，车嗖的如离弦的箭一般。我们弯着腰，目视前方，呈线形疾速前进，成为一道亮丽的风景。接着驶入山间小道，颠簸的山路考验着我们，我们咬着牙艰难地行进，终于到达了山脚下。将车子停放在山下的小庙里，换上简装，我们的登山活动开始了。

山道修得比往日好多了，有了台阶，我们拾阶而上。但登山的感觉似乎不如以前那么有兴致，于是，我们换了个少有人走的小路，开始爬山。只要留心着自己的脚下，手拉着灌木枝，就能快速地前进。中间休息了几次，水也喝了两瓶。哎，一个冬天没有出游，身体真有点吃不消。稍作停留，不敢耽搁，毕竟无限风光在险峰，谁也没有欣赏眼前风景的心绪，就又继续上路了。历经3个小时，终于将军顶被我们踩在脚下。

来不及喝水，顾不得吃东西，我们快步走到悬崖边，拿起照相机，如饥似渴地选择自己所心仪的风景，按下激动的快门，希望的种子便播撒在心灵深处。而后，就疲惫地坐下，互相靠着，边喝水吃东西，边欣赏周围的美景，仿佛在享受一顿大餐。

夕阳西下，我们才依依惜别大山的挽留，收拾起行装，也收拾起一切。那尖峰，那岩石，那白云，那清风，还有那一切的一切，随着我的梦想都装在我的行囊里。背起行囊走四方，我很小就有这样的梦想。

记得上初中的时候，第一天班主任就选择班干部。他依据学生的个性和爱好来点将。我因为地理知识丰富，无人竞争过我，就当选为小小的地理课代表。从此，我就追随地理老师，替她收发作业，给她当随从搬运教学用具。当然，作为回报，可爱的地理老师将其所有书籍和画报都让我一一欣赏了。看着那迷人的地理风光照片，我的心再也收不回了，日里梦里都是它们，魂牵梦绕的。郦道元徐霞客所走过的就是我心中的所向往的。

可阴差阳错，还是干上了教师这一行。虽然整天忙于知识的传授中，但稍有闲暇，就会到近处去做做旅行家的梦，去体验行者的乐趣。

现在，有了那么一点经济实力了，远游将是我下一步的计划，下一步的梦。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】四

我的行囊

上一周去剪云山山青营地集训，妈妈往我的行囊里拼命装东西，有饭盒，衣服，鞋子……还唠唠叨叨，把一些做人的道理放进去。等到了营地，翻检行囊，我发现有的用上了，可一些东西有用却没有放进去。

第一天下午，举行“破冰”仪式和进行连队自管会选举。在“破冰”仪式上，教练通过一个个游戏，让我们破除之间的隔阂，明白团结就是力量。在选举会上，四周的同学都鼓励我上去竞选，可我缺少思想准备，行囊里没有“勇气”，只有万一选不上很没有面子的顾忌，结果我失去了一个很好的锻炼自己的机会。而事实上，成功是留给行囊中有勇气的人的。

第二天上午，制作罗马战车。我们是以十几个人为一个团队来进行制作的，因此合理分工就显得十分重要且必要。可我们的行囊里恰恰缺少的是这样一个东西，大家只想尽快完成制作，根本没有想到先做好分工。结果我们犯了很多错误，单从谁拿图纸这方面说，就令人讪笑——图纸竟先后换了三个人来拿，因为每个人的想法不一样，制作的思路和流程也不一样，把三个人的思维融入到一个模型里，当然要失败——结果直接拆掉报废。不知怎的，看其他组利用做好的战车相互“进攻”时，我的心里总有一种挥之不去的失落。可是再想想，还不是因为行囊里没放上“协作分工”?

第二天晚上军姿训练。刚开始练站立时，倒没有觉得什么，可随着时间的加长，我便开始腰酸腿酸，特别是再加上室内比较热，我的汗真的达到了“如泉涌”的地步，呼吸也愈发急促起来。在站了一个小时后，我见有人因身体不适而蹲下休息，有的人因过度劳累而呕吐，甚至还有体格差些的直接晕了过去。不一会儿，我前面的人几乎都蹲下了，于是我也想放弃。可是突然想到，妈妈在给我准备行囊时，就叮嘱我：去山青营地不是去玩的，而是去磨练意志的，要坚强。于是，我咬紧牙关，又站了四十分钟，达到了要求。

回想去营地前，踌躇满志，精心准备，行囊中放进去很多很多，可真正有用的东西不多，特别是有些东西很有用却没有放进去。希望下一次出发。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】五

叔叔、阿姨：

你们好，贵刊主办的“家乡美”征文大赛的投稿日期是否过？假若这是最后一篇征文来稿，那么请不要惊讶它的姗姗来迟，因为在我为写这篇游记而去游览了家乡的那处“名景”——龙游石窟之后，我就一直沉迷于石窟留给我的一个个谜团之中，至今无法自拔……

石窟位于县城的东北面约5千米。这天早上，我终于乘上一辆出租车，去游览这令我心仪已久，却一直未能成行的神秘处所。

车子驶上环城路，我透过车窗第一次仔细地端详这生活了近20年的地方。龙游县地处浙江西部。公元前221年，秦始皇统一全国时，定此处为太末县，至今已有2220年历史。照理说，这悠悠古地是应有许多前人的遗迹的，但从前除了曾出土过几把破壶、几只破罐之外，竟无有一点价值的历史遗迹，直到1993年龙游石窟被发现。

思索间，5千米路程一晃而过。下车，在我眼前的是一座小山丘。山丘的脚下有座龙头状的入口，进了龙口，也就进了石窟。乍一看，入口并不大，宽、高均为2。5米左右。然而刚迈进一步，站在一号洞的入口时，我惊呆了，仿佛进了另一个天地。这是一个巨大的人工开凿的立方体洞窟。入口在这个立方体的一个上顶角，一条长长的阶梯顺着一边石壁，由洞口通至洞底。我缓步而下，站在洞底，环顾四周，又不禁惊讶于古人的手巧，整个洞窟都是人工开凿而成，但粗犷中随处透出一种美感：石壁上每隔40厘米就是一道水平凿痕，环绕一周而不间断，仿佛是一气凿成。在两道水平凿痕之间是与之成75°角的竖直凿痕，两条竖直凿痕之间相距约4厘米，一周环绕下来，三千多条竖直凿痕几乎完全平行，且整个洞窟中十万余条竖直凿痕莫不如此，令人叹为观止。但一个石窟为何要开凿得如此美丽？这些漂亮的凿痕是做什么用的？这算是谜团之一吧！

更令人惊讶不已的是石窟中所体现出的古人的智慧。石窟顶壁与水平面呈30°角，专家们根据该石窟在山丘中所处的位置，计算出这正是石窟顶壁能承受最大压力的角度。整个顶壁面积约900平方米，却只有一根边长约1。5米的三角形石柱支撑，而石柱所处的位置恰是顶壁的几何重心。是偶然的巧合，还是必然的设计？若是偶然的巧合，可二、三、四号洞的石柱也是支在顶壁的重心。若是必然的设计，那么在开凿石窟的春秋时期甚至更早，当时的人们是如何懂得这些的呢？此谓谜团之二。

穿过石门，来到二号洞，该洞是对外开放的四个洞窟之中最小的一个，却因为它的石壁上刻着许多楔形文字而最具研究价值。这些文字是谁留下的？它想告诉我们什么？至今无解。此谓谜团之三。

再下去是三号洞，洞中存放着一尊石像。石像是在石窟中出土的。我仔细地打量石像：它与真人等高，着戎装，手持宝剑于地，神色庄重，颇有大将风度。他是谁？此谓谜团之四。

最后是四号洞，也是最大的一个。高有6层楼左右，洞底面积约2500平方米。我呆呆地望着这不可思议的“地下宫殿”，不由自主地从心中飞出一个问号：这些石窟是做什么用的？这就是谜团之五了。

当我带着这些谜团离开石窟时，如同带着历史老人赠送的礼物。我既为它们的精美而高兴，又为无法打开它们精美的外包装去一览真容而苦恼。现在，我把这些礼物给您们和征文评委以至参赛的朋友、广大读者大家分享，希望有一天能得到打开它们的欣喜。

此致！

敬礼！

歌词有背起我的行囊【通用9篇】六

背起行囊走四方，踏着是历史，背着是书箱，纵身几千年，横跨几万里。——究竟是什么有这么大的威力呢？对了，这就是文学，是古代的写景诗歌。

而又因为其情景交融，故不仅可以使人见景，又可使人通情，可谓是世上最划算的旅行了。

在这里有张九龄《望月怀远》中“海上升明月，天涯共此时”的恋恋念情；有王维《使至塞上》中“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄奇风光；有李白《早发白帝城》中“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的疾济喜情；有青莲《论诗》中“清水出芙蓉，天然去雕饰”的诗情雅韵；有太白《送孟浩然之广陵》中“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的依依离情；有李商隐《晚情》中“天意怜幽草，人间重晚情”的珍老惜时；有张继《风桥夜泊》中“孤苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”绵绵旅情；有俞文豹《清夜录》中“近水楼台先得月，向阳花木易为春”的天然哲思；有柳宗元《渔翁》中“烟销日出不见人，?G乃一声山水绿”的乡村剪影；还有孔尚任《桃花扇·哀江南》中“白鸟飘飘，绿水滔滔”的冶情佳境……

面对这些美妙的诗句，我们似乎可以研究一下古诗词中“情，思，景”的关系。明代的袁宏道在《叙小修诗》中曾说：“情随境变，字逐情生。”同时代的学者袁枚也说：“品画先神韵，论诗重性情。”

那么，在对古代诗词的管中窥豹中，似乎可以得到一个关于“情，思，景”的这样的结论：以情观景或因景生情，然后又由景而思。这或许是大多数作品的写作模式，我们把这种写作模式叫做“即兴写作”。那么，在“即兴写作”中应偏情呢，还是偏景呢？

清代的吴乔这样说：“古诗多言情，后世之诗多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒气至’，建安中之子建《赠丁仪》：‘初秋凉气发’者无几；日盛一日，梁陈大盛，至唐末而有清空如话之说，绝无关于性情，画也非诗也。夫诗以情为主，景为宾。景物无自生，惟情所化，情哀则景哀，情乐则景乐。唐诗能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近泪无乾土，低空有断云’；沈下贤之：‘梨花寒食夜，深闭翠微宫’；严维之：‘柳塘春水漫，花坞夕阳迟’；祖咏之：‘迟日园林好，清明烟火新’；景中哀乐之情宛然，唐人胜场也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自无意，不能融景，况其叙景惟欲阔大高远，于情全不相关，如寒夜以板为被，赤身而挂铁甲。”

这其中便揭示了诗的创作原则：“情为主，景为宾”，“景物无自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰轻孰重，不言而明。

本着这些原则，继续赏析古代写景的诗，玑珠与瑕疵便会自生。

应该说，这是确是一场划算的旅行，不仅领略了天下风光，更了解了诗人的心胸情怀，还能小试牛刀品头论足，快哉快哉！

背起行囊，和几个爱游历的朋友，在今天难得的休息日，蹬着山地车出发了。

新修的旅游大道真是顺畅，用力一蹬，车嗖的如离弦的箭一般。我们弯着腰，目视前方，呈线形疾速前进，成为一道亮丽的风景。接着驶入山间小道，颠簸的山路考验着我们，我们咬着牙艰难地行进，终于到达了山脚下。将车子停放在山下的小庙里，换上简装，我们的登山活动开始了。

山道修得比往日好多了，有了台阶，我们拾阶而上。但登山的感觉似乎不如以前那么有兴致，于是，我们换了个少有人走的小路，开始爬山。只要留心着自己的脚下，手拉着灌木枝，就能快速地前进。中间休息了几次，水也喝了两瓶。哎，一个冬天没有出游，身体真有点吃不消。稍作停留，不敢耽搁，毕竟无限风光在险峰，谁也没有欣赏眼前风景的心绪，就又继续上路了。历经3个小时，终于将军顶被我们踩在脚下。

来不及喝水，顾不得吃东西，我们快步走到悬崖边，拿起照相机，如饥似渴地选择自己所心仪的风景，按下激动的快门，希望的种子便播撒在心灵深处。而后，就疲惫地坐下，互相靠着，边喝水吃东西，边欣赏周围的美景，仿佛在享受一顿大餐。

夕阳西下，我们才依依惜别大山的挽留，收拾起行装，也收拾起一切。那尖峰，那岩石，那白云，那清风，还有那一切的一切，随着我的梦想都装在我的行囊里。背起行囊走四方，我很小就有这样的梦想。

记得上初中的时候，第一天班主任就选择班干部。他依据学生的个性和爱好来点将。我因为地理知识丰富，无人竞争过我，就当选为小小的地理课代表。从此，我就追随地理老师，替她收发作业，给她当随从搬运教学用具。当然，作为回报，可爱的地理老师将其所有书籍和画报都让我一一欣赏了。看着那迷人的地理风光照片，我的心再也收不回了，日里梦里都是它们，魂牵梦绕的。郦道元徐霞客所走过的就是我心中的所向往的。

可阴差阳错，还是干上了教师这一行。虽然整天忙于知识的传授中，但稍有闲暇，就会到近处去做做旅行家的梦，去体验行者的乐趣。

现在，有了那么一点经济实力了，远游将是我下一步的计划，下一步的梦。

每次去旅游，都是人满为患之时，特别是七日长假，更是旅游的黄金日，大大小小的旅游爱好者，都去了自己慕名已久的向往地。

不知年月日，不明旅游处，只记得那次上车，准备开往目的地（风景区）时的情形。

那天，我和妈妈一块儿在车站上，由于要去下一个景点，我们只好等车，这时，人渐渐多起来，车子也一趟又一趟的从我眼前驶过。我不觉感到烦燥，心中隐隐有一团什么东西在燃烧。站台上的人也不免有些浮燥，心中急急想去目的地的欲望也渐渐提高。

这时，又来了一辆车，人群马上就引起了一阵骚动，大家不管三七二十一，一个劲儿地挤向车边。车门开了，一些大人马上就挤了进去，顺手拉住自已的儿女，一把将他们拉入了车内。一些年龄小的都哭了，我也不知所措，只感到自已不由自主地往前走，啊，妈妈为我开了一条道儿，我连忙跑过去拉住她，可是，我们终究势单力薄，一番“打斗”后，又被挤了出来。我们就像两条小鱼，被挤在了一些大鱼之中，进也不是，退也不是。啊，人们缩小了“包围圈”，把我和妈妈围在了当中。后来我只感觉，顺着波涛，被冲到了海岸上。定眼一看，才知我已远离了车子，我被人挤到了最边缘！妈妈跑过来拉我，我们又拥入了“人流”。挤呀挤，挤呀挤，终于挤到了车门旁，刚要进去，忽然一踉跄，身子往后倒了，妈妈连忙拉住我，哎，可想而知，我们又被挤到了外面……。

旅游，是我的最爱，也是大家伙的最爱，但在黄金日去旅游，这事，我再也不做了。

背起行囊走四方，踏着是历史，背着是书箱，纵身几千年，横跨几万里。——究竟是什么有这么大的威力呢？对了，这就是文学，是古代的写景诗歌。

而又因为其情景交融，故不仅可以使人见景，又可使人通情，可谓是世上最划算的旅行了。

在这里有张九龄《望月怀远》中“海上升明月，天涯共此时”的恋恋念情；有王维《使至塞上》中“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄奇风光；有李白《早发白帝城》中“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的疾济喜情；有青莲《论诗》中“清水出芙蓉，天然去雕饰”的诗情雅韵；有太白《送孟浩然之广陵》中“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的依依离情；有李商隐《晚情》中“天意怜幽草，人间重晚情”的珍老惜时；有张继《风桥夜泊》中“孤苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”绵绵旅情；有俞文豹《清夜录》中“近水楼台先得月，向阳花木易为春”的天然哲思；有柳宗元《渔翁》中“烟销日出不见人，?G乃一声山水绿”的乡村剪影；还有孔尚任《桃花扇·哀江南》中“白鸟飘飘，绿水滔滔”的冶情佳境……

面对这些美妙的诗句，我们似乎可以研究一下古诗词中“情，思，景”的关系。明代的袁宏道在《叙小修诗》中曾说：“情随境变，字逐情生。”同时代的学者袁枚也说：“品画先神韵，论诗重性情。”

那么，在对古代诗词的管中窥豹中，似乎可以得到一个关于“情，思，景”的这样的结论：以情观景或因景生情，然后又由景而思。这或许是大多数作品的写作模式，我们把这种写作模式叫做“即兴写作”。那么，在“即兴写作”中应偏情呢，还是偏景呢？

清代的吴乔这样说：“古诗多言情，后世之诗多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒气至’，建安中之子建《赠丁仪》：‘初秋凉气发’者无几；日盛一日，梁陈大盛，至唐末而有清空如话之说，绝无关于性情，画也非诗也。夫诗以情为主，景为宾。景物无自生，惟情所化，情哀则景哀，情乐则景乐。唐诗能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近泪无乾土，低空有断云’；沈下贤之：‘梨花寒食夜，深闭翠微宫’；严维之：‘柳塘春水漫，花坞夕阳迟’；祖咏之：‘迟日园林好，清明烟火新’；景中哀乐之情宛然，唐人胜场也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自无意，不能融景，况其叙景惟欲阔大高远，于情全不相关，如寒夜以板为被，赤身而挂铁甲。”

这其中便揭示了诗的创作原则：“情为主，景为宾”，“景物无自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰轻孰重，不言而明。

本着这些原则，继续赏析古代写景的诗，玑珠与瑕疵便会自生。

应该说，这是确是一场划算的旅行，不仅领略了天下风光，更了解了诗人的心胸情怀，还能小试牛刀品头论足，快哉快哉！

背起行囊，和几个爱游历的朋友，在今天难得的休息日，蹬着山地车出发了。

新修的旅游大道真是顺畅，用力一蹬，车嗖的如离弦的箭一般。我们弯着腰，目视前方，呈线形疾速前进，成为一道亮丽的风景。接着驶入山间小道，颠簸的山路考验着我们，我们咬着牙艰难地行进，终于到达了山脚下。将车子停放在山下的小庙里，换上简装，我们的登山活动开始了。

山道修得比往日好多了，有了台阶，我们拾阶而上。但登山的感觉似乎不如以前那么有兴致，于是，我们换了个少有人走的小路，开始爬山。只要留心着自己的脚下，手拉着灌木枝，就能快速地前进。中间休息了几次，水也喝了两瓶。哎，一个冬天没有出游，身体真有点吃不消。稍作停留，不敢耽搁，毕竟无限风光在险峰，谁也没有欣赏眼前风景的心绪，就又继续上路了。历经3个小时，终于将军顶被我们踩在脚下。

来不及喝水，顾不得吃东西，我们快步走到悬崖边，拿起照相机，如饥似渴地选择自己所心仪的风景，按下激动的快门，希望的种子便播撒在心灵深处。而后，就疲惫地坐下，互相靠着，边喝水吃东西，边欣赏周围的美景，仿佛在享受一顿大餐。

夕阳西下，我们才依依惜别大山的挽留，收拾起行装，也收拾起一切。那尖峰，那岩石，那白云，那清风，还有那一切的一切，随着我的梦想都装在我的行囊里。背起行囊走四方，我很小就有这样的梦想。

记得上初中的时候，第一天班主任就选择班干部。他依据学生的个性和爱好来点将。我因为地理知识丰富，无人竞争过我，就当选为小小的地理课代表。从此，我就追随地理老师，替她收发作业，给她当随从搬运教学用具。当然，作为回报，可爱的地理老师将其所有书籍和画报都让我一一欣赏了。看着那迷人的地理风光照片，我的心再也收不回了，日里梦里都是它们，魂牵梦绕的。郦道元徐霞客所走过的就是我心中的所向往的。

可阴差阳错，还是干上了教师这一行。虽然整天忙于知识的传授中，但稍有闲暇，就会到近处去做做旅行家的梦，去体验行者的乐趣。

现在，有了那么一点经济实力了，远游将是我下一步的计划，下一步的梦。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】七

每次去旅游，都是人满为患之时，特别是七日长假，更是旅游的黄金日，大大小小的旅游爱好者，都去了自己慕名已久的向往地。

不知年月日，不明旅游处，只记得那次上车，准备开往目的地（风景区）时的情形。

那天，我和妈妈一块儿在车站上，由于要去下一个景点，我们只好等车，这时，人渐渐多起来，车子也一趟又一趟的从我眼前驶过。我不觉感到烦燥，心中隐隐有一团什么东西在燃烧。站台上的人也不免有些浮燥，心中急急想去目的地的欲望也渐渐提高。

这时，又来了一辆车，人群马上就引起了一阵骚动，大家不管三七二十一，一个劲儿地挤向车边。车门开了，一些大人马上就挤了进去，顺手拉住自已的儿女，一把将他们拉入了车内。一些年龄小的都哭了，我也不知所措，只感到自已不由自主地往前走，啊，妈妈为我开了一条道儿，我连忙跑过去拉住她，可是，我们终究势单力薄，一番“打斗”后，又被挤了出来。我们就像两条小鱼，被挤在了一些大鱼之中，进也不是，退也不是。啊，人们缩小了“包围圈”，把我和妈妈围在了当中。后来我只感觉，顺着波涛，被冲到了海岸上。定眼一看，才知我已远离了车子，我被人挤到了最边缘！妈妈跑过来拉我，我们又拥入了“人流”。挤呀挤，挤呀挤，终于挤到了车门旁，刚要进去，忽然一踉跄，身子往后倒了，妈妈连忙拉住我，哎，可想而知，我们又被挤到了外面……

旅游，是我的最爱，也是大家伙的最爱，但在黄金日去旅游，这事，我再也不做了。

歌词有背起我的行囊【通用9篇】八

背起行囊走四方，踏着是历史，背着是书箱，纵身几千年，横跨几万里。究竟是什么有这么大的威力呢？对了，这就是文学，是古代的写景诗歌。

而又因为其情景交融，故不仅可以使人见景，又可使人通情，可谓是世上最划算的旅行了。

在这里有张九龄《望月怀远》中“海上升明月，天涯共此时”的恋恋念情；有王维《使至塞上》中“大漠孤烟直，长河落日圆”的雄奇风光；有李白《早发白帝城》中“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的疾济喜情；有青莲《论诗》中“清水出芙蓉，天然去雕饰”的诗情雅韵；有太白《送孟浩然之广陵》中“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的依依离情；有李商隐《晚情》中“天意怜幽草，人间重晚情”的珍老惜时；有张继《风桥夜泊》中“孤苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”绵绵旅情；有俞文豹《清夜录》中“近水楼台先得月，向阳花木易为春”的天然哲思；有柳宗元《渔翁》中“烟销日出不见人，欸乃一声山水绿”的乡村剪影；还有孔尚任《桃花扇哀江南》中“白鸟飘飘，绿水滔滔”的冶情佳境……

面对这些美妙的诗句，我们似乎可以研究一下古诗词中“情，思，景”的关系。明代的袁宏道在《叙小修诗》中曾说：“情随境变，字逐情生。”同时代的学者袁枚也说：“品画先神韵，论诗重性情。”

那么，在对古代诗词的管中窥豹中，似乎可以得到一个关于“情，思，景”的这样的结论：以情观景或因景生情，然后又由景而思。这或许是大多数作品的写作模式，我们把这种写作模式叫做“即兴写作”。那么，在“即兴写作”中应偏情呢，还是偏景呢？

清代的吴乔这样说：“古诗多言情，后世之诗多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒气至’，建安中之子建《赠丁仪》：‘初秋凉气发’者无几；日盛一日，梁陈大盛，至唐末而有清空如话之说，绝无关于性情，画也非诗也。夫诗以情为主，景为宾。景物无自生，惟情所化，情哀则景哀，情乐则景乐。唐诗能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近泪无乾土，低空有断云’；沈下贤之：‘梨花寒食夜，深闭翠微宫’；严维之：‘柳塘春水漫，花坞夕阳迟’；祖咏之：‘迟日园林好，清明烟火新’；景中哀乐之情宛然，唐人胜场也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自无意，不能融景，况其叙景惟欲阔大高远，于情全不相关，如寒夜以板为被，赤身而挂铁甲。”

这其中便揭示了诗的创作原则：“情为主，景为宾”，“景物无自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰轻孰重，不言而明。

本着这些原则，继续赏析古代写景的诗，玑珠与瑕疵便会自生。

应该说，这是确是一场划算的旅行，不仅领略了天下风光，更了解了诗人的心胸情怀，还能小试牛刀品头论足，快哉快哉！

歌词有背起我的行囊【通用9篇】九

10月2日晴神往三峡

我乘坐的游船已向三峡进发。眼前这幅长江夜景图引起我心中的兴奋与激动，我久久地伫立在甲板上不愿离去。从重庆出发时，太阳还放射着刺眼的光芒，而此时，满天璀璨的繁星与远方那座五光十色的长江大桥遥相呼应。欢腾的江水拍打着船舷，奏出一曲雄浑的长江进行曲。清凉的江风带着水汽，在夜色中穿行，掠起我耳边的发丝，也载着我那颗无比快乐的心飞向了三峡。

10月3日晴小三峡

一觉醒来，才发觉三峡中的第一峡——瞿塘峡已经被抛在船后，有些扫兴，强打精神换船去小三峡。

小三峡的美是一种清秀而神秘的美。翠绿的山，倒映在碧绿的水中，碧绿的水泛着幽绿的莹光，幽绿的莹光又折回到翠绿的山上。两只小猕猴穿梭其中，更有那绵延不绝的古栈道遗迹和远古的悬棺点缀，清秀而神秘的小三峡呀，原来同样使人流连忘返！

10月4日（上）晴西陵峡

当游三峡变成坐在船舱里看电视时，你心里会是什么滋味？由于小三峡的耽搁，昨晚游船只能在茫茫的夜色中穿过巫峡和西陵峡，当时我心中的神往和激动全然被失望和沮丧所取代。

不过我是这条游船上的幸运者，因为我们从宜昌返回时，总算在白天尽情地饱览了名闻遐迩的长江三峡！

船过葛洲坝逆流而上，宽广的江面一下被两岸连绵的山峦逼得很窄。江水湍急汹涌，好像她并不甘心就这样被大山束缚，她想获得自由，于是用尽全力向前奔腾，其气势摄人心魄。湍急的水流中不时出现的险滩与暗礁，更是西陵峡险峻的最好注脚。站在甲板上远眺，远处层峦叠嶂，真是“山重水复疑无路”。当我们的船逼近时，重重的山峦好像一道道巨大的门缓缓打开，让我们尽情饱览西陵峡这壮丽的画卷。

10月4日（下）晴晚霞中的巫峡

船驶进了巫峡，两岸的山一下子变得陡峭了。

巫峡是三峡中最秀美的一段，而红红的晚霞仿佛给这位美丽的姑娘抹上了胭脂，使其更为迷人，还增添了另一种风韵。

太阳将半边脸藏在山后，却留出另一半，这红得诱人的半边好像一位醉酒的老翁。霞光染红了天边的云，鲜红的云霞又洒向远近的山峦。红霞映衬下的重山显得层次特别分明，一层、两层、三层……越远越淡，越远越淡，那最远的一层与天化为一体。晚霞映在水面，有的地方泛着金光，有的地方又很暗很暗。江水带着晚霞抚摸两岸山石，又在山石上留下一层浅浅的红晕。云霞、江水、山石、草木在红红的世界中融为一体，好一幅鲜亮的山水重彩画。

太阳沉到了山后，天边的云霞由鲜红变成深红，又由深红变成紫色。群山上的淡红色也褪了下去，变成了苍绿，灰黑色的岩壁在其中若隐若现。江水素白的浪花仍然翻滚着，天色却已经暗了下来。当远方最后一丝红色消退，巫峡就被淡淡的黑幕笼罩。一切色彩被掩盖了，群山也只留下了起伏的轮廓，此时的巫峡完全成了一幅泼墨山水画，神秘而幽静。

10月5日晴遗憾与收获

最终还是没有看到瞿塘峡。原本想好好领略一下那鬼斧神工的陡峭山壁和狭窄无比的河道；想好好看一下怎样雄壮的夔门和怎样的“一线天”。可是这一切都在我酣然入梦时悄然错过了。

带着些遗憾总是好的，也许过分的完美会在时间的风化中变得平淡。其实这次旅游已使我在视觉和思想上获益颇丰。

再见了，绮丽的三峡！