治超工作发言稿【精选3篇】

治超工作发言稿【精选3篇】一

牢记使命，顾全大局，坚决打赢治理超限超载攻坚战

——2018年全县治超工作会议上表态发言

（2018年9月6日）

尊敬的各位领导、同志们：

货运车辆非法超限超载运输不仅严重损毁公路、桥梁，污染环境，而且给人民群众出行带来极大的安全隐患，已成为社会痼疾。尤其是途经我县的超载运输高钙石车辆危害之大，已引起公愤，群众反映强烈。

今天县政府召开治理货车非法超限超载大会，是针对我县面监的严峻治超形势，部署落实两厅治超文件精神的一次及时而重要的大会。交通运输局将严格按照县政府的决策部署，认真贯彻落实治超工作要求，增强责任感和使命感，全力以赴，坚决打赢这场治超攻坚战，并做好以下三个方面的工作。一、统一思想，提高认识，保持治超高压态势

交通运输局对治超工作高度重视，充分认识到当前治超工作的重要性和紧迫性，把治超工作作为我局工作的重中之重。8月初以来，认真贯彻落实省、市治超工作会议精神，按照《河北省治理货车超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》要求，路政、运政与交警一起驻站，坚持24小时不间断执法，克服困难，不计报酬，舍小家为大家，始终保持路面治超的高压态势。

二、路警联动，密切配合，真抓实干

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我局抽调精干力量与公安交管大队开展路警联合执法。以超限检测站为依托，严格按照职责要求做好超载车辆称重和监督消除违法行为两项工作。两单位协调联动，紧密配合，近期取得了显著的效果。

对于引导至超限检测站的超限超载车辆，坚决做到依法依规、程序合法、文书齐全，不消除违法状态绝不放行。

主动作为，积极谋划下步工作。针对我县面大路多，治超检测站少，引导困难的情况，交通运输局与交警大队一起积极谋划新型治超站点的建设，通过优化站点布局，拟在全县设立“一站三点”的整体布局。

同时加强农村公路治超。先后在孤龟线、杨三线、蛇刘线、马西线等重点农村公路设立6处限高设施，有效阻止了超限超载车辆肆意绕行农村公路的行为，使农村公路得到有效保护和管理。

三、标本兼治，强化货运源头治超

在积极开展路面治超的同时，加强对重点货运源头的监管，派人入驻企业，做好企业源头监管，严格做到规范装载、合法营运，确保从源头上杜绝超限超载车辆上路。严格落实“一超四罚”，约谈重点运输企业，规范运输行为，对拒不按照标载运输的企业，一律吊销营运资质，并对相关生产企业进行处罚。同时，制定源头治理目标任务，签订责任书，督促货运源头企业履行治超责任和义务。

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各位领导、同志们，治超是一项长期工作，我局将一如既往地按照省、市治超工作部署，在县治超办的领导下，在总结治超工作经验的基础上，进一步强化组织领导，细化工作举措，全力做好治超工作，为维护公路安全畅通、推动全县经济社会健康发展做出应有的贡献。

谢谢大家！

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治超工作发言稿【精选3篇】二

水秀乡超限超载治理工作表态发言

各位领导、同志们大家好：

治理超限超载工作是长期而艰巨的任务，是贯彻落实科学发展、重视社情民意，倍加关注民生，维护社会安宁，确保经济、社会又好又快发展的具体体现。我乡党委政府历来十分重视，我们作为这项工作的源头监管单位之一，十分拥护，坚决支持，加快落实，为此特作如下表态：

一、强化认识、服从全局。

车辆超限超载看似平常小事，其实事关全局，它不仅影响群众的生命安全，而且破坏交通设施，对这种违规违纪行为，广大干部群众深恶痛绝。我乡党委政府从讲政治、讲发展、讲稳定的高度去认识，去领会，去落实。研究制定了我乡源头治理工作方案，成立了以党政主要负责人为组长、分管负责人为副组长，驻乡有关站所、企事业单位及各村主干为成员的水秀乡超限超载源头治理工作组，切实保证我乡治理工作平稳有序推进。

二、广泛宣传，营造良好的治超氛围。

我乡境内大西高铁、龙城高速工程还在进行中，同时农村街巷硬化全覆盖工程也全面铺开，我们面临的治超工作量大，涉及范围广，加之施工人员素质参差不齐，给治超工作带来更多的难度和挑战。我们将采取多种形式广泛宣传，使治理工作深入所有企业、单位和货运司机，一是层层开会动员；

二是在全乡张贴标语、横幅；三是上门做好细致的思想说理工作，把治超的意义作用向业主说清说明说透，让业主主动配合治超工作；形成从一线抓起，人人管理的社会氛围。

三、加大力度，全力配合。

我乡将严格按照县治超工作领导组的实施方案，加大落实力度，全力支持配合，狠抓工作落实。一是层层明确目标责任，实行源头单位责任制，与各单位签订源头治超责任书，目标明确，责任到人；二是加大工作力度，精心组织，周密安排，细化措施，强化执行，做到该抽调的人抽到位，该投入的经费投到位，该采取的措施执行到位，该配合协调的坚决配合到位，支持到位。对令行不禁，不服管理，不守规章的企业，积极配合相关部门果断采取措施，责令限期整改，直至关闭，决不姑息迁就，决不推诿扯皮，确保我乡源头治超工作取得实效，不拖后腿。

四、坚持以人为本，科学治理，文明治超。

科学治理，就是要根据各源头单位的特点，制定与之相适应的，可操作性强的源头治理方案，既使企业生产经营不受影响，又使治理工作不走过场，达到长期性、规范化、制度化。文明治超，就是坚持以人为本，通过宣传发动，尽企业所能，要让企业做到不让一台超限车辆进出单位。尽司机之心，要让司机逐步树立不能超载，超载要罚，超载可耻的理念，倡导按规定，守纪律的文明运输新风尚。

各位领导：超限超载治理工作责任重大，任务艰巨，使命光荣，我乡又是一源头治超任务比较多的乡镇之一，我们决心不负使命，负重奋进，狠抓落实，以这次会议精神为强大动力，尽责尽力，全力配合，为保障我乡公路畅通，经济发展，人民平安出行做出我们的贡献，尽到我们的责任。

水秀乡治理超限超载领导组

2011年8月30日

治超工作发言稿【精选3篇】三

牢记使命，顾全大局，坚决打赢治理超限超载攻坚战

——2018年全县治超工作会议上表态发言

（2018年9月6日）

尊敬的各位领导、同志们：

货运车辆非法超限超载运输不仅严重损毁公路、桥梁，污染环境，而且给人民群众出行带来极大的安全隐患，已成为社会痼疾。尤其是途经我县的超载运输高钙石车辆危害之大，已引起公愤，群众反映强烈。

今天县政府召开治理货车非法超限超载大会，是针对我县面监的严峻治超形势，部署落实两厅治超文件精神的一次及时而重要的大会。交通运输局将严格按照县政府的决策部署，认真贯彻落实治超工作要求，增强责任感和使命感，全力以赴，坚决打赢这场治超攻坚战，并做好以下三个方面的工作。

一、统一思想，提高认识，保持治超高压态势

交通运输局对治超工作高度重视，充分认识到当前治超工作的重要性和紧迫性，把治超工作作为我局工作的重中之重。8月初以来，认真贯彻落实省、市治超工作会议精神，按照《河北省治理货车超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》要求，路政、运政与交警一起驻站，坚持24小时不间断执法，克服困难，不计报酬，舍小家为大家，始终保持路面治超的高压态势。

二、路警联动，密切配合，真抓实干

我局抽调精干力量与公安交管大队开展路警联合执法。以超限检测站为依托，严格按照职责要求做好超载车辆称重和监督消除违法行为两项工作。两单位协调联动，紧密配合，近期取得了显著的效果。

对于引导至超限检测站的超限超载车辆，坚决做到依法依规、程序合法、文书齐全，不消除违法状态绝不放行。

主动作为，积极谋划下步工作。针对我县面大路多，治超检测站少，引导困难的情况，交通运输局与交警大队一起积极谋划新型治超站点的建设，通过优化站点布局，拟在全县设立“一站三点”的整体布局。

同时加强农村公路治超。先后在孤龟线、杨三线、蛇刘线、马西线等重点农村公路设立6处限高设施，有效阻止了超限超载车辆肆意绕行农村公路的行为，使农村公路得到有效保护和管理。

三、标本兼治，强化货运源头治超

在积极开展路面治超的同时，加强对重点货运源头的监管，派人入驻企业，做好企业源头监管，严格做到规范装载、合法营运，确保从源头上杜绝超限超载车辆上路。严格落实“一超四罚”，约谈重点运输企业，规范运输行为，对拒不按照标载运输的企业，一律吊销营运资质，并对相关生产企业进行处罚。同时，制定源头治理目标任务，签订责任书，督促货运源头企业履行治超责任和义务。

各位领导、同志们，治超是一项长期工作，我局将一如既往地按照省、市治超工作部署，在县治超办的领导下，在总结治超工作经验的基础上，进一步强化组织领导，细化工作举措，全力做好治超工作，为维护公路安全畅通、推动全县经济社会健康发展做出应有的贡献。

谢谢大家！