骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】

每个人都一定接触过作文，根据写作时限的不同分为限时作文和非限时作文。你知道如何写好一篇作文吗？以下是边肖收集的骑行分享的英文作文[8篇通用文章]。欢迎大家分享。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】一

近日，广东省深圳蛇口湾霞山公园出入口出现大量人为损坏的自行车共享。几个品牌的数百辆自行车共享堆积成两座“小山”，许多自行车车把、篮筐等部件散落在周围的地面上。

看到这样的新闻，正在享受分享便利的人自然会想到管理问题。但是，董事会的对象应该是公共管理或企业管理自己的资源。

面对自行车共享的大山，从事这一领域的企业显然无法逃脱责任。自行车共享作为企业自身的资源，需要得到很好的管理。即使是被互联网和大数据标榜的企业，他们的技术和手段也让管理服务更加完善。否则，在所谓的公共便利中寻求自己的价值和利益，就是一种可笑的幻想。

但是，应该说，在这个问题上，很难把企业的管理不善和公共管理的缺失完全分开。就像当年的流动小贩一样，自行车共享自从他出现在大街上就遇到了各种各样的管理困难。比如车辆被恶意损坏，车身二维码被贴上牛皮癣广告。但据此前媒体报道，四川成都城管干脆以“非法占用道路”为由，一次性收缴了数百辆自行车共享车。

基于便利和秩序的矛盾，人们借助自行车共享来反思公共管理似乎是合理的。然而，无论是提供自行车共享的企业、参与享受自行车共享便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的自行车共享，反思的视角仍然停留在街上的自行车上。企业认为，只要自行车投放市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要能有自行车骑，下一个人怎么用并不重要；政府表示，只要把乱占道路的自行车收起来，就实现了城管。

但这是我们想要的共享经济吗？我们对自行车共享管理的反思，不就是为了给共享经济创造一个良性的土壤环境吗？是我们共享街车，还是一种思维，一种可以从根本上重构人与人之间关系的思维，一种企业、个人、政府共同参与社会公共服务的思维？

如果我们承认我们分享的不仅仅是一辆自行车，而是一种社会运作的思维，那么我们需要拓宽反思的视野，把它放入一种良性社会运作的基石——信任、规则和秩序。在这个过程中，政府相关部门要制定科学的规划，引入相应的管理制度；市场应以主流方式推广好的出行方式，实现健康运营；社会也应该积极参与，比如鼓励那些有意识地通过社会信用点来维持秩序的人。今天花点时间分享单车，让更多分享的经济产品能在未来顺利落地。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】二

早上太阳暖了，老人健身了，大人上班了，孩子上学了，都很着急。“哒哒哒”一路小跑，我冲向上学的方向。“太晚了，要迟到了。”我嘟囔着跑了。

刚跑到小区门口，刚一转身，书包就夹住了一辆小黄车，惯性向后拉，然后身体向后倒，一排排自行车响起清脆的响声，像多米诺骨牌一样倒了下去。完了，完了，我现在能怎么办！我只是站在原地。突然一个一个起床，时间肯定不够，肯定会迟到。唉，你逃不过班主任的批评。

我不得不硬着头皮弯腰去帮一辆匆忙的车。就在我弯腰的时候，我的手伸了出来。粗糙发黄的手背上有裂痕，给人一种沧桑的感觉。我抬起头。一个老婆婆弯下腰，紧紧握住车把，掀起座垫，我们俩一起把小黄车举了起来。

行人一个接一个停下，一个大叔快速拽着车的三角支架，捡起地上的自行车。几辆车粘在一起，冲向班里的两个大佬。其中一个抓着把手，另一个拿着坐垫，推着拉着车直走。他们用同样的方法一辆接一辆地把车捡起来。

就这样，自行车被大家摆放的整整齐齐。

我张嘴说谢谢，叔叔阿姨们却匆匆离开了。望着他们远去的高大身影，复杂的情绪在他们眼中涌动。

被扶起来的自行车共享者又整齐地排好了队。温暖的阳光映在已经举了起来的自行车上，涂上了神圣不可侵犯的光芒，看起来比以前更加整洁。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】三

根据自行车共享方面的调查，人们认为自行车的优点是方便大众，给没有自行车的人带来方便，为购买自行车省钱。有些骑自行车的也可以借自行车骑。我认为政府和公司设立自行车租赁，不仅是为了方便大家，也是为了促进人们对低碳环保生活的理解，鼓励人们使用自行车和公共交通设备，少开车，美化环境。

凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。既然自行车是免费租的，虽然我是成都本地人，但我并不觉得我们城市的文明有多好多高。既然是免费的，损害是肯定的。通过我拍的照片，我们可以发现汽车后部的轮罩和踏板都有不同程度的损坏。成都人有不是我的东西。只要我不去追求，我就会伤害他，把他据为己有，我会在不自私的情况下伤害别人。不仅如此，更是赢家:在都江堰，有的人把车轮锁死，不让别人借车，从而达到不让别人借车的目的。自行车损坏非常严重。三生乡自行车租赁站的自行车都有不同程度的损坏，筐里或多或少会有垃圾杂物。在一些自行车租赁站，一辆或三辆自行车被停止。

大家提出的意见和建议中，大部分认为不集体办卡比较麻烦。有的人只有暂住证，不能办理自行车租赁证。大多数人认为不办卡会方便很多。我觉得不如交个定金，当做财产，或者采取更直白的方法。

至于如何解决自行车损坏的问题，大多数人认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的。有人认为要提高市民和租自行车的人的素质。租自行车的人要自觉遵守规则，爱惜自行车，给你带来方便，你也要爱惜。但是我觉得这个方法不可行，而且人的觉悟不高，所以这个方法基本不可行。

还有人认为，应该在出租站设置一名管理人员，加强管理，从根本上改变自行车损坏的问题。这个方法确实不错，但是成都那么多自行车租赁站消耗巨大的人力物力财力，这个方法不可行。还有人认为那里的从业者是绝对不可能多修自行车，做新的，没必要讨论。

其中，大多数人认为自行车租赁应该受到处罚，让骑自行车的人赔偿自行车损坏的维修费用，或者像租赁其他东西一样，先交押金，根据损坏程度扣除押金中的钱，或者将租赁者的各种信息注入租赁卡中，可以找到当事人处理损坏或未归还的汽车。这种方法比以上所有方法都好，而且可行性大得多，可以立竿见影，虽然效果见仁见智。

综上所述，自行车出租不仅仅是为了大家的方便，更是为了教育大家，我们的地球正处于危机之中。现在，最好的办法就是低碳生活，少开车少开空调，减少二氧化碳和甲烷的排放，保护地球。

总之，自行车租赁肯定有利有弊。要保护好租来的自行车，必须靠大家的努力。提高市民素质，共建共享美丽荣成！！！

自行车共享首先，政府没有对自行车共享表达监管态度。自行车共享的影响力日益增加，它涉及到越来越多的企业、行业甚至行业。当它威胁到市场运行的稳定性时，政府就像一只看不见的手。肯定有一些说法和动作。自行车共享会是下一个滴滴打车吗，我们没有知识；

其次，它破坏了城市中小手工业者的切身利益，如汽车修理工和电动车或自行车经销商。自行车共享的繁荣是建立在切断他们生计的前提下的；

第三，不同企业在自行车共享方面的竞争越来越激烈。众所周知的自行车共享市场的25家企业都希望占有一定的市场份额，因此大量的资金开始投入到市场中，但最终的结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么被更大的资本筹集。最后，经济利益的分割会导致更强的马太效应，类似于当初电商行业在新鲜子行业的竞争；

第四，民营化和共享化相对矛盾。没有人敢说中国城市的文明已经完全成熟。自行车共享普遍私有化，自行车共享成为独家自行车。昨天，笔者向张红彦教授询问了中国古代不闭关不接路现象的真实性。张红彦教授解释说，这只是一个理想的假设，更多时候是因为没有偷窃

最后，从笔者本人计算机专业出发，对单车共享企业提出的互联网加概念深表质疑，比如ofo单车采用的机械锁，实际操作完全脱离App，更不要说互联网加的概念，更不要列举其他。

鉴于上述，我认为:

1.自行车共享的核心是共享文明。只有把个人、城市、社会文明提升到一定高度，自行车共享的未来才称得上；

2.自行车共享被定位为公益项目，但什么是公益？对大众有利，但更多的是负面评价:安全风险、个人金钱威胁、个体户强行关闭等。如何提高公众满意度是首要要解决的问题，而不是分化用户，强调可持续发展；

3.自行车共享的营销模式亟待改进。英国《金融时报》表示，中国的自行车共享是全球创新的模式，也是最新的成功出口案例，但只有长期存在，才是成功的创新模式。

最后，一句话，2017年自行车共享会有大爆发，但快速扩张往往会掩盖发展的弊端，所以必须更加关注产品质量、运营中的技术、监管政策的走向等核心问题。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】四

凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。接下来我给大家做一个小系列，希望能帮到你。

单车共享的利弊论证论文【第一部分】小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，单车共享在城市的大街小巷如雨后春笋般涌现。自行车共享以其价格低廉、方便简单的优势迅速赢得了消费者的青睐。然而，在自行车共享给消费者带来全新消费体验的同时，由于缺乏共享意识，其在管理、停车、服务和配套设施等方面的问题逐渐暴露出来，出现了一些侵犯消费者合法权益的行为，给城市管理和消费者权益保护带来了诸多困难。

以杭州为例，这座全国公共自行车系统最发达的城市迎来了ofo、白起、Hello、小明等企业，总投资近15万辆。除了骑白，其他所有企业都会把加码作为自己的选择。小明自行车的营销总监Rolling公开表示，其在杭州的交付量正以每天几百辆的速度增长。

纵观全国，今年的井喷也是大概率事件。据估计，只有两家公司，mobike和ofo，将投入近2000万辆汽车。这场比赛不可避免地让许多人想，“我们需要多少自行车共享？”

据业内人士透露，该行业对于市场容量有一个粗略的算法，即每20到30人需要一辆自行车共享。陆承江说:“中国3000万左右的车就够了。现在，只有mobike和ofo的日产量，加上之前投入的百万辆车，将在近半年内达到饱和。”

这个问题的背后，反映了外界对资源可能浪费的担忧。有人看好这个，有人担心。

当一个城市突然出现10万以上的自行车共享，真的是在考验这个城市的承载能力。他们的出现被称为城市中的一面镜子，既显示了骑车人的个人素质和文明程度，也显示了各自行车公司的技术漏洞和管理缺陷。也体现了一个城市的各个管理部门对于公共资源的协调能力，既保证了机动车有停车的地方，又保证了非机动车有路可走。协调真的是考验政府相关部门和每个交通参与者的优劣，单车共享的议论文就单车共享的优劣。

广东省消费者委员会表示，虽然自行车共享的出现解决了居民出行的“最后一公里”问题，也因其绿色、高效、便捷、低价和健康而受到消费者的欢迎，但仍存在法律法规监管不力、经营者责任履行不力、消费者自律性不足、市政配套设施缺乏、各行各业共享意识薄弱等“五大问题”，形成行业发展障碍。特别是在商业中，存在涉嫌侵犯消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权和信息安全权的情形和隐患，直接影响消费者权益保护。

对于管理，自行车共享企业也表达了自己的期望。“创造一个新的东西就是让它发展，让我们看到它要么真的对社会有益。也希望与政府沟通，共同协商。我们企业会做好自我管理，严格执行。希望政府能够鼓励和支持。”云起天下首席执行官唐杰说。

单车共享的利弊论证论文【第二部分】如今，单车共享中人为破坏的案例越来越多，城市热的地方。近日，在广东省广州市海珠区康乐永，记者目睹环卫工人从洪水中抢救出莫比克、小兰、ofo、小明等9辆自行车共享车。这些车，连同其他同伴，不知道是什么时候淹死的。

在北京、上海等地，拼车遭遇“人为伤害”的情况屡见不鲜。作为互联网经济，自行车共享有利于建设低成本、高效率的社会。自行车共享不仅倡导健康环保的生活方式，还方便了普通人的出行，降低了公众的出行成本。惠民利民的自行车共享，成了某些人的眼中钉。

本报记者12月6日从闵行区人民法院获悉，该法院对闵行区莫比克盗窃案一审宣判，判处韩有期徒刑三个月，缓刑三个月，并处罚金人民币1000元。

根据法院的判决，50多岁的中年男子韩从江苏省扬州市的农村来到上海工作。经过多日观察，韩发现自己租住的房子门口有一辆mobike，于是于2016年9月14日11: 00将自行车搬回住所。

四天后，自行车所属公司的员工通过安装在mobike上的定位装置进行了精确定位，并根据定位地址找到了韩的家。门关着，公司员工选择报警。

到案后，韩说，他觉得涉案自行车外观大气，色彩漂亮，个子也比较高，就动了把自行车据为己有的念头。他不知道的是，涉案自行车价值1800元。法院经审理认为，韩以非法占有为目的，盗窃公私财物，数额较大，其行为已构成盗窃罪，应依法惩处。但是，因为他的坦白，可以从轻处罚。因此，法院作出了上述判决。

自行车共享的利弊论证论文【第三章】自成都自行车租赁兴起以来，吸引了很多关注。但是经过观察，人们的不文明行为和自行车损坏非常严重，所以我认为这种方法不可行。根据我的实地调查，可以看出大部分人还是认可自行车租赁的，但是大部分人觉得专门办理租赁证很麻烦，都希望能简单一点。虽然大部分被调查者表示可行，但他们不会使用租用的自行车，有些自行车站甚至没有租用。大部分人都认同我的观点，都认为自行车租赁有利有弊，或者直接认为不可行。租自行车可行吗？有什么优缺点？

我觉得自行车租赁不可行，因为经过调查，大部分人都不知道有没有这样的自行车租赁，也不知道怎么用，说明自行车租赁并不普及。据我在三生乡的调查，想办自行车租赁证，需要到乡政府办租赁证。但据我所知，自行车租赁卡已经停产，有卡的人继续使用自行车租赁站自行车共享优缺点的文章。虽然是自觉租赁，但三生乡的人素质还是很高的。当调查结束，他们晚上回家时，车辆停在自行车租赁站，除了原来的损坏之外，没有任何新的损坏。

而且自行车租赁有利有弊。租赁的好处是给想去远方的人带来方便，方便快捷。据调查，人们认为自行车的优点是方便群众，给没有自行车的人带来方便，省钱买自行车，而有的骑车人可以借自行车骑。不过我觉得政府和公司建立自行车租赁，不仅是为了方便大家，也是为了促进人们的低碳环保。

凡事有利有弊，自行车在给大家带来便利的同时，也给大家带来了不利。既然自行车是免费租的，虽然我是地道的成都人，但我并不觉得我们城市的文明有多好多高。

既然是免费的，损害是肯定的。通过我拍的照片，我们可以发现汽车后部的轮罩和踏板都有不同程度的损坏。成都人有不是我的东西。只要我不追求，我就伤害他，自己拿，害人不害人。不仅如此，更是赢家:在都江堰，还有人私锁车轮，不让别人借自己的车。自行车损坏非常严重。三生乡自行车租赁站的自行车都有不同程度的损坏，筐里或多或少会有垃圾杂物。在一些自行车租赁站，一辆或三辆自行车被停止。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】五

你知道“四大新发明”吗？所谓“四大新发明”，指的是支付宝高铁网购和自行车共享。单车共享见证了时代的发展，我个人感受到了单车共享给家人带来的喜悦。

我和妈妈在同一所小学。妈妈太胆小，不会骑电动车。我们总是挤公共汽车往返学校。有一天，像往常一样，我们准时在7点等公共汽车。我们环顾四周，等了15分钟。终于，一辆公交车来了。我举手让公共汽车停下来。我没想到司机会帮我一把，开车经过我们身边。我们急着跺脚，可是跺脚有什么用？我得等下一班公共汽车。我们伸长脖子，焦急地等待着。盼了十来分钟，一辆公交车缓缓停下，挤不下车的人太多了。轮到我们的时候，公交车“人满为患”，上不去。司机说:“小朋友，请坐下一辆车！”说完，关上门。我们被关在门外，看着公共汽车从我们身边开走。“妈妈，怎么办？我们要迟到了！”母亲满头大汗。“是的。看来我只能打车了。”虽然我妈妈催促司机在路上开快点，但我们还是迟到了。

自从我们有了自行车共享，我们一直很开心！我坐副校长的车上学放学，因为副校长和我住在一个小区，车上还有个空座位。妈妈在哪！骑自行车去上班。她可以随时随地骑自行车，自由地把握时间。她再也不用早早去公交亭挤公交，再也不用担心迟到！用她的话说，“省时健身”真的是“一石多鸟”！

自行车共享，多好啊！

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】六

“地罐发酵酒更好，小分子酒更柔顺！”嘿，这是谁的广告？最近，一种新型自行车——小米电动自行车在大学城流行起来。这种小蜜自行车不用蹬，只要拧一下把手就能在人行道上跑得很快。嘲笑那些拼命蹬车流汗的OFO球迷！在轮胎后面得瑟着旋风。

但是小米自行车就没那么经济了。骑电动车，轮子滚得快，微信钱包里的钱滚得快。小蜜自行车对背包客来说真的不划算。每当我骑小米的自行车，我看到我ipad微信钱包里的钱越来越少。真的就像当妈妈当爸爸，看着孩子一点点瘦下去。微信钱包是我的孩子。俗话说，风雨后有彩虹。当我还在痛苦地花钱的时候，小米自行车的救世主从天而降。那就是著名的，让人肾上腺素飙升的0元车。

小米自行车app的地图上，有两个大字的红色小标志，让人精神分裂——0元。每当我在小蓝点附近发现一辆0元的车(小蓝点代表我在APP地图上的位置。)我总是抑制不住自己的激动，大喊大叫，撒气，撒开蹄子，朝0元的车方向冲去。有一次失去了0元车的影子，我像一个高考失利的孩子一样叹息。

今晚，腊月二十九。

我欣喜的拿起手机，向着天上的明月合拢双手，许了个愿:祝今晚顺利找到0元的车，天佑，天佑。我点开app，打开流量，不停刷新。突然，屏幕上出现了几个红色的小标记。我屏住呼吸，哈哈！对，是0元的车！但是这些小红旗离我太远了。都在河对岸，真的很烦。看到眼前闪闪发光的钻石，好沮丧，却拿不到。

我冲出大厅门，用手指戳了戳app上的小红标记，耶！预订成功。app给我预留了十分钟续车时间，也就是说这十分钟内没有人可以拿走我的0元车。我大踏步向小红标的方向跑去。0元的车离我越来越近了。然而，在应用程序上剩下的预订时间越来越少。最后，它——不见了！0元的车小红白消失了。我不再借钱了。不要跑去拦0元的车，他毕竟走了。我沮丧地再次刷新了它。嘿，广场上有一个。我找了半个多小时，什么也没找到。我决定对骑自行车上瘾。我扫了码，开了一两辆小蜜车。没想到座位坏了。真是倒霉。

还是那句话。车轮滚滚，钱包滚滚，肉疼。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】七

作为中国“四大新发明”之一，自行车共享给我们的生活带来了便利。但是如果使用不当，会对社会造成很大的危害。。

自行车共享可以为我们上学、工作、上学、工作时提供便捷的交通，可以解决“最后一英里”问题。它的使用时间和地点几乎是无限的。只要有手机，几乎随时随地都可以使用。它有很多种，如“mobike”、“ofo”、“Hello Bike”和“永安之旅”，我们可以根据自己的不同需求进行选择。此外，它还可以促进绿色环保。自从自行车共享产生以来，驾驶和骑电瓶车的人越来越少。几个月前，“摩比克”公司的自行车共享甚至出现在英国街头，为中国的经济发展做出了巨大贡献。

然而，如果使用不当，自行车共享将对社会造成很大危害。我们经常可以看到一些随意停放的自行车共享在街道和路边，占用了公共交通空间。一些人还将自行车共享停放在自己的走廊、门口或屋顶，这使得自行车共享成为一辆“私家车”，并堵塞了消防通道。还有的干脆把锁切断重新粉刷，把自行车共享变成了“黑车”。此外，有些自行车共享使用电子密码锁，按键时会发出刺耳的滴漏声，造成噪音污染。最严重的是，这些电子密码锁很容易被破解。很多小学生都很喜欢这个街头“解锁游戏”，经常举办“解锁”比赛。之后，他们会直接爬上未上锁的自行车共享区，开始自行车比赛。这种行为非常危险，容易造成交通事故，危及儿童生命。

如果自行车共享使用得当，将会给我们的生活带来极大的便利。要通过提高国民素质和加强管理来解决自行车共享使用中的问题，使其无愧于“新四大发明”的称号。

骑共享单车的感受英语作文【通用8篇】八

2045年，我从上海飞回泉州。

我看到路上没有车，只有几辆公交车，几辆“小白”电瓶车和最多的“黄蜂”自行车。从飞机上看马路，很多“黄蜂”自行车在马路上穿梭，就像一群黄蜂飞过。

黄蜂自行车是未来的自行车共享。它的车身是漂亮的黄色，轮胎是彩虹色。车把中间有个触屏机。小巧玲珑，浅蓝色。上面有十二个小方块，那些是功能键。黄蜂自行车的十大功能是:刹车；按铃；安全气垫；飞行；调节车把高度；调整座椅高度；自动形成后座；自动组成双人自行车；防雨、防风、防晒；GPS定位；儿童训练轮；音乐。

其中四个最有趣。

第一个是刹车，就喊“紧急刹车！”自行车顺从地停了下来。

第二个是敲钟。只需轻点按钮，自行车就会礼貌地叫出“请注意前面的人！”。

第三是飞行。这个功能容易出事故，三个月只能用一次。如果想用的次数多一点，一次要500元。现在我们来看看别人是怎么用的——一个上班只迟到四分钟的绅士，满头大汗，三分钟内必须到两公里外的公司。无奈之下，他只好利用这个宝贵的机会——他先用智能黄蜂卡在机器上刷了一下，赶紧上车，点了一下“飞行”按钮，迅速踩了上去。五秒钟后，“黄蜂”展开白色柔软的翅膀，嗖的一声飞向天空。王先生想加快速度，但当他搜索时，屏幕上出现一个字:先生！欲速则不达！为了你的安全，这辆车只有中速和慢速。

还有最特别的音乐功能。仔细看看，“黄蜂”车没有耳机，没有音响，没人知道这首美妙的歌是从哪里来的。点击“音乐”按钮，耳语歌名，你会听到一首甜美动听的歌，但这首歌只有坐在自行车上选歌的人才能听到。

这是2045年的“环境使者”。它具有先进、特殊的功能、优美的造型和色彩，给人们的生活增添了便利，减少了烦恼！